汽車文化主題公園--營銷策劃推廣方案(汽車營銷推廣方案怎么寫)
1.汽車營銷推廣方案怎么寫
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【汽車營銷師 汽車營銷策劃方案】 關(guān)于汽車營銷策劃方案編制概述 怎樣來編制一個(gè)汽車營銷計(jì)劃？大多數(shù)的汽車營銷計(jì)劃，包含上圖所列的各節(jié)：摘要、當(dāng)前營銷狀況、機(jī)會和問題分析、預(yù)測、目標(biāo)、營銷策略、行動方案、預(yù)計(jì)的損益表和控制。 計(jì)劃內(nèi)容各節(jié)概述如下： 1）汽車營銷策劃方案摘要 計(jì)劃文件的開頭部分應(yīng)該有一個(gè)關(guān)于本計(jì)劃的主要目標(biāo)和建議事項(xiàng)的簡短摘要。
2）汽車營銷策劃方案之當(dāng)前營銷狀況 計(jì)劃的這一部分提出關(guān)于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據(jù)。 市場狀況：這部分列出為其服務(wù)的市場的數(shù)據(jù)。
市場的規(guī)模和成長（以實(shí)物單位和金額體現(xiàn)），在市場和地區(qū)細(xì)分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。
車輛狀況：這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價(jià)格、貢獻(xiàn)毛利和利潤。 競爭狀況：這部分對主要的競爭者進(jìn)行分析，并逐步描述他們的規(guī)模、目標(biāo)、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀環(huán)境：描述宏觀環(huán)境的主要趨勢？人口統(tǒng)計(jì)的、經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的、政治的（法律地）、社會的（文化的）--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。 3）汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當(dāng)前營銷狀況數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場，需要在計(jì)劃期內(nèi)對車輛銷售的機(jī)會（威脅）、優(yōu)勢（劣勢）和問題。
企業(yè)所面臨的主要機(jī)會和威脅。機(jī)會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來，以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經(jīng)理應(yīng)該對機(jī)會和威脅分類，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應(yīng)該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內(nèi)部因素，與此對應(yīng)的是作為外部因素的機(jī)會和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應(yīng)用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問題分析：在這一部分，公司應(yīng)用機(jī)會（威脅）分析和優(yōu)勢（劣勢）分析上的調(diào)查結(jié)果，以確定在計(jì)劃中必須注意的主要問題。
對這些問題的討論，將導(dǎo)致隨后產(chǎn)生的公司的目標(biāo)、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。 汽車銷售經(jīng)理了解到的問題所在和面臨著對目標(biāo)作某些基本決策。
這些目標(biāo)將指導(dǎo)隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。 4）汽車營銷策劃方案之銷售預(yù)測：在這一部分，對銷售量、市場份額、利潤等方面的預(yù)測。
5）汽車營銷策劃方案之目標(biāo)確定： 計(jì)劃應(yīng)該具有一定的目標(biāo)。汽車銷售經(jīng)理必須建立兩種目標(biāo)：財(cái)務(wù)目標(biāo)和營銷目標(biāo)。
財(cái)務(wù)目標(biāo)：每一個(gè)公司都在尋求一定的財(cái)務(wù)目標(biāo)即投資報(bào)酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報(bào)是公司最想看到的實(shí)際策劃，也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。
營銷目標(biāo)：財(cái)務(wù)目標(biāo)必須轉(zhuǎn)化為營銷目標(biāo)。例如： 如果公司想賺到期200萬元利潤，并且它的目標(biāo)利潤率是銷售額的2%，那么，它在銷售收入上的目標(biāo)必須是10000萬元。
在2002年獲得總銷售收入10000萬元，比去年提高30%。銷售量為500臺車輛，它占預(yù)期的市場份額外2%。
經(jīng)過該計(jì)劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6）汽車營銷策劃方案之策略制定： 目標(biāo)市場：高層次的家庭，著重女性購買者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù) 車輛線：增添一個(gè)新品牌。
價(jià)格：價(jià)格和競爭品牌相近。 分銷網(wǎng)點(diǎn)：重點(diǎn)在市區(qū)、郊區(qū)；努力加強(qiáng)對郊縣市場的滲透。
銷售隊(duì)伍：擴(kuò)大10%和導(dǎo)入銷售管理系統(tǒng)。 服務(wù)：可廣泛得到和迅速服務(wù)。
廣告：開展一個(gè)新廣告活動，直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標(biāo)市場；在廣告中注重服務(wù)；增加20%的廣告預(yù)算。 促銷：增15%的促銷預(yù)算。
市場調(diào)研：增在10%的費(fèi)用，以改進(jìn)對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。 策略說明描寫了汽車銷售經(jīng)理為了達(dá)到企業(yè)目標(biāo)而將采取的策略的內(nèi)容。
每個(gè)要素要回答下列問題： 將做什么？什么時(shí)候做？誰來做？成本為多少？ 7）汽車營銷策劃方案之計(jì)劃的編制：各類計(jì)劃的編制，包括行動方案。它回答應(yīng)該做什么？誰來做它？什么時(shí)候做？它需要多少成本？ 8）汽車營銷策劃方案之預(yù)計(jì)損益表： 行動計(jì)劃中，汽車銷售經(jīng)理應(yīng)該集中說明支持該方案的預(yù)算，即列出一張實(shí)質(zhì)性的預(yù)計(jì)損益表。
在收入的那一方，它指出預(yù)估的銷售數(shù)量和平均實(shí)現(xiàn)價(jià)格。在開支方面，它表明成本、營銷費(fèi)用，以及再細(xì)分下去的細(xì)節(jié)。
收入和開支之差就是預(yù)計(jì)利潤。 9）汽車營銷策劃方案之控制：計(jì)劃書的最后一節(jié)控制，用以監(jiān)督計(jì)劃的進(jìn)程。
通常目標(biāo)和預(yù)算按月或季來制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結(jié)果，并且認(rèn)出那些沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的部門。
這些落后部分的經(jīng)理必須說明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動來改進(jìn)計(jì)劃，以爭取實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。
2.策劃文案達(dá)人進(jìn)~
找了好久-_- 希望能幫你 “奧運(yùn)年” “奧運(yùn)車” ----定位“中國自主節(jié)能運(yùn)動家轎”迎奧運(yùn) 本次策劃書結(jié)構(gòu)如下： 1、策劃背景：產(chǎn)業(yè)政策， 2、市場分析：國際原油價(jià)格市場變動，“08奧運(yùn)”市場，汽車業(yè)整體市場及節(jié) 能家轎發(fā)展的制約因素、有利因素、消費(fèi)者情況。
3、產(chǎn)品分析：產(chǎn)品定位、產(chǎn)品的外型、性能、安全性和整合“奧運(yùn)車”概念 4、競爭對手分析 5、公關(guān)營銷策略：整合互聯(lián)網(wǎng)汽車新營銷 一：策劃背景 1、汽車產(chǎn)業(yè)新政策分析 新產(chǎn)業(yè)政策的變化主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是鼓勵扶持國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展、堅(jiān)持鼓勵生產(chǎn)和消費(fèi)節(jié)能環(huán)保型汽車、鼓勵研究開發(fā)節(jié)能環(huán)保型汽車和新型燃料汽車、堅(jiān)持合資企業(yè)50%的主體控制以及堅(jiān)持同一家外商同一品牌不得建立兩家或以上的合資企業(yè)的原則沒有發(fā)生變化。二是首次提出鼓勵汽車技術(shù)的研發(fā)，增強(qiáng)其核心競爭能力；明確提出了具有可操作性的汽車整車企業(yè)退出辦法；建立汽車生產(chǎn)的準(zhǔn)入管理制度，提高準(zhǔn)入門檻；改革以前審批式為主轉(zhuǎn)變?yōu)閭浒福蠈弮煞N方式；提出了企業(yè)自主開發(fā)政策，把研發(fā)擺在重要位置；取消了外匯平衡、國產(chǎn)化比例等要求。
三是強(qiáng)調(diào)了可持續(xù)性發(fā)展的重要性。 A、鼓勵汽車企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，通過企業(yè)間的兼并重組實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級：首次提出力爭到2010年有幾家大型汽車集團(tuán)跨入世界500強(qiáng)的目標(biāo)。
國家繼續(xù)支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)與國外汽車集團(tuán)聯(lián)合兼并重組國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)。 B、鼓勵開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品：企業(yè)自主開發(fā)產(chǎn)品的科研設(shè)施建設(shè)投資凡符合國家促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步有關(guān)稅收規(guī)定的，可在所得稅前列支，同時(shí)承諾將盡快出臺鼓勵企業(yè)自主開發(fā)的政策。
鼓勵汽車企業(yè)制訂品牌發(fā)展計(jì)劃，并實(shí)行品牌經(jīng)營戰(zhàn)略。 C、鼓勵私人汽車消費(fèi)，引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產(chǎn)業(yè)化，重點(diǎn)發(fā)展混合動力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)也成為新產(chǎn)業(yè)政策的重要組成部分。
二：市場分析 1、國際燃油市場分析 近年以來，受全球石油供求形勢多變、主要產(chǎn)油國局勢不穩(wěn)定、歐佩克對原油增產(chǎn)的態(tài)度以及市場投機(jī)等因素影響，國際市場原油價(jià)格連續(xù)突破人們的心理預(yù)期，紐約市場原油期貨收盤價(jià)不斷創(chuàng)下歷史高點(diǎn)。2005年9-10月份降至60美元/桶，2005年11月17日，進(jìn)一步跌至56.34美元/桶，比最高時(shí)下挫13.47美元/桶，降幅達(dá)19.3%，而2007年國際原油價(jià)格升至96美元/桶，創(chuàng)歷史記錄。
分析未來原油市場趨勢原油價(jià)格會100美元/桶。燃油市場價(jià)格的上升必然影響中國汽車產(chǎn)業(yè)。
2004年，進(jìn)口量上升至每天240萬桶（美國每天進(jìn)口1000萬桶），使得中國成為第四大石油進(jìn)口國。進(jìn)次于美國、歐洲、日本。
新的燃油稅的推出也將給中國汽車市場帶來新的競爭。1.6升—1.8升排量的黃金區(qū)間。
也是市場爭奪最激烈的產(chǎn)品區(qū)間。這時(shí)奇瑞該怎樣主動出擊？ 2、北京奧運(yùn)會將成為發(fā)展契機(jī) 2004年，我國千人汽車保有量僅為8.5輛，這與國外發(fā)展中國家人均GDP為1000美元時(shí)，千人汽車保有量為9—14輛的水平相比，差距很大。
以日本為例，1964年東京奧運(yùn)會之后，汽車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭，1965年被稱為日本的“轎車元年”，那時(shí)日本的千人汽車保有量達(dá)到了64輛；而韓國的“轎車元年”是1988年漢城奧運(yùn)會之后的1989年，當(dāng)時(shí)韓國的千人汽車保有量達(dá)到了63輛。 我國將于2008年舉辦北京奧運(yùn)會，2010年又將在廣州舉辦亞運(yùn)會，在上海舉辦世界博覽會，可以預(yù)料的是，屆時(shí)我國汽車市場將迎來新一輪的高速發(fā)展。
3、汽車業(yè)整體市場 今年車市并未低迷，且今年增長率仍在10%以上，但是從去年高增長拋物線頂端下滑，易使人造成市場低迷的錯誤判斷。據(jù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前中國汽車第一輪增長波峰已形成，在經(jīng)過兩年的高速發(fā)展后，車市的增長率達(dá)到最高點(diǎn)，到今年形成一個(gè)拋物線型的增長曲線。
正是這個(gè)增長曲線，成了許多人分析判斷車市的依據(jù)，認(rèn)為車市開始進(jìn)入低迷狀態(tài)。 現(xiàn)有所謂市場低迷，50%來自于數(shù)字誤導(dǎo)因素，50%來自于國家的宏觀調(diào)控，消費(fèi)信貸，持幣待購，宏觀調(diào)控影響人們的消預(yù)期，但對車市影響不大，真正影響來自于消費(fèi)信貸和持幣待購兩方面。
關(guān)于消費(fèi)者信貸目前信貸主體還沒有培養(yǎng)起來，汽車金融市場也沒有真正發(fā)揮作用。隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國現(xiàn)在已經(jīng)是全球CO2排放第一位了。
在節(jié)能要求下，更在08年北京奧運(yùn)對環(huán)境的要求，在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)，對節(jié)能車的推出有強(qiáng)烈的呼聲。 4、節(jié)能家轎發(fā)展的制約因素 4.1清潔技術(shù)轉(zhuǎn)讓受國外公司制約（美國公司） 中國政府對節(jié)能汽車的發(fā)展是鼓勵的。
為什么在中國節(jié)能汽車和高效燃油車的制造和銷售很難呢？從美國三大汽車集團(tuán)和中國汽車公司合作生產(chǎn)汽車，美國公司都向中國的合作伙伴轉(zhuǎn)讓了過時(shí)的汽車污染控制技術(shù)，至于為什么沒有轉(zhuǎn)讓更清潔技術(shù)，可以找到五種解釋。 A、最重要的是根本沒有激勵因素能讓美國公司愿意轉(zhuǎn)讓。
因?yàn)橹袊疀]有頒布直接要求轉(zhuǎn)讓更清潔技術(shù)的外商投資政策，也沒有通過環(huán)境法律要求將重要的更清潔技術(shù)引到中國，以滿足國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。 B、中國公司在合資企業(yè)洽談時(shí)，沒有就技。
3.汽車營銷策劃的營銷策劃編寫
1）汽車營銷策劃方案摘要 計(jì)劃文件的開頭部分應(yīng)該有一個(gè)關(guān)于本計(jì)劃的主要目標(biāo)和建議事項(xiàng)的簡短摘要。
2）汽車營銷策劃方案之當(dāng)前營銷狀況 計(jì)劃的這一部分提出關(guān)于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據(jù)。市場狀況：這部分列出為其服務(wù)的市場的數(shù)據(jù)。
市場的規(guī)模和成長（以實(shí)物單位和金額體現(xiàn)），在市場和地區(qū)細(xì)分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。
車輛狀況：這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價(jià)格、貢獻(xiàn)毛利和利潤。競爭狀況：這部分對主要的競爭者進(jìn)行分析，并逐步描述他們的規(guī)模、目標(biāo)、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀環(huán)境：描述宏觀環(huán)境的主要趨勢？人口統(tǒng)計(jì)的、經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的、政治的（法律地）、社會的（文化的）--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。3）汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當(dāng)前營銷狀況數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場，需要在計(jì)劃期內(nèi)對車輛銷售的機(jī)會（威脅）、優(yōu)勢（劣勢）和問題。
企業(yè)所面臨的主要機(jī)會和威脅。機(jī)會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來，以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經(jīng)理應(yīng)該對機(jī)會和威脅分類，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應(yīng)該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內(nèi)部因素，與此對應(yīng)的是作為外部因素的機(jī)會和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應(yīng)用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。問題分析：在這一部分，公司應(yīng)用機(jī)會（威脅）分析和優(yōu)勢（劣勢）分析上的調(diào)查結(jié)果，以確定在計(jì)劃中必須注意的主要問題。
對這些問題的討論，將導(dǎo)致隨后產(chǎn)生的公司的目標(biāo)、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。汽車銷售經(jīng)理了解到的問題所在和面臨著對目標(biāo)作某些基本決策。
這些目標(biāo)將指導(dǎo)隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。4）汽車營銷策劃方案之銷售預(yù)測：在這一部分，對銷售量、市場份額、利潤等方面的預(yù)測。
5）汽車營銷策劃方案之目標(biāo)確定：計(jì)劃應(yīng)該具有一定的目標(biāo)。汽車銷售經(jīng)理必須建立兩種目標(biāo)：財(cái)務(wù)目標(biāo)和營銷目標(biāo)。
財(cái)務(wù)目標(biāo)：每一個(gè)公司都在尋求一定的財(cái)務(wù)目標(biāo)即投資報(bào)酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報(bào)是公司最想看到的實(shí)際策劃，也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。
營銷目標(biāo)：財(cái)務(wù)目標(biāo)必須轉(zhuǎn)化為營銷目標(biāo)。例如：如果公司想賺到期200萬元利潤，并且它的目標(biāo)利潤率是銷售額的2%，那么，它在銷售收入上的目標(biāo)必須是10000萬元。
在2002年獲得總銷售收入10000萬元，比2001年提高30%。銷售量為500臺車輛，它占預(yù)期的市場份額外2%。
經(jīng)過該計(jì)劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。6）汽車營銷策劃方案之策略制定：目標(biāo)市場：高層次的家庭，著重女性購買者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù) 車輛線：增添一個(gè)新品牌。
價(jià)格：價(jià)格和競爭品牌相近。分銷網(wǎng)點(diǎn)：重點(diǎn)在市區(qū)、郊區(qū)；努力加強(qiáng)對郊縣市場的滲透。
銷售隊(duì)伍：擴(kuò)大10%和導(dǎo)入銷售管理系統(tǒng)。服務(wù)：可廣泛得到和迅速服務(wù)。
廣告：開展一個(gè)新廣告活動，直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標(biāo)市場；在廣告中注重服務(wù)；增加20%的廣告預(yù)算。促銷：增15%的促銷預(yù)算。
市場調(diào)研：增在10%的費(fèi)用，以改進(jìn)對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。策略說明描寫了汽車銷售經(jīng)理為了達(dá)到企業(yè)目標(biāo)而將采取的策略的內(nèi)容。
每個(gè)要素要回答下列問題：將做什么？什么時(shí)候做？誰來做？成本為多少？7）汽車營銷策劃方案之計(jì)劃的編制：各類計(jì)劃的編制，包括行動方案。它回答應(yīng)該做什么？誰來做它？什么時(shí)候做？它需要多少成本？8）汽車營銷策劃方案之預(yù)計(jì)損益表：行動計(jì)劃中，汽車銷售經(jīng)理應(yīng)該集中說明支持該方案的預(yù)算，即列出一張實(shí)質(zhì)性的預(yù)計(jì)損益表。
在收入的那一方，它指出預(yù)估的銷售數(shù)量和平均實(shí)現(xiàn)價(jià)格。在開支方面，它表明成本、營銷費(fèi)用，以及再細(xì)分下去的細(xì)節(jié)。
收入和開支之差就是預(yù)計(jì)利潤。9）汽車營銷策劃方案之控制：計(jì)劃書的最后一節(jié)控制，用以監(jiān)督計(jì)劃的進(jìn)程。
通常目標(biāo)和預(yù)算按月或季來制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結(jié)果，并且認(rèn)出那些沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的部門。
這些落后部分的經(jīng)理必須說明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動來改進(jìn)計(jì)劃，以爭取實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。
4.汽車營銷計(jì)劃書范文
原發(fā)布者：zhaolin37
汽車營銷方案范文1 一、廣告策劃案 汽車廣告策劃書占地面積達(dá)6000平方米。條件得天獨(dú)厚。該博覽中心管理先進(jìn)，后期服務(wù)及其相關(guān)的工商、稅務(wù)、銀行、交管等配套服務(wù)齊全，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮惑w化、全面化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使廣大的汽車以及其他附屬行業(yè)的經(jīng)營者能夠輕松的經(jīng)營，免去多個(gè)煩瑣程序。為廣大的汽車及負(fù)數(shù)行業(yè)的經(jīng)營者提供了一個(gè)更加完善的；有著廣闊市場前景的現(xiàn)代化汽車交易場所。 為了更好的開展宣傳活動，提高知名度，能夠使南方汽車博覽中心在大眾的心目中有更高好地位，營造聲勢，前期的廣告能夠合理的、科學(xué)的運(yùn)做；順利的實(shí)施，受其委托，特安排制定南方汽車博覽中心前期的廣告投放計(jì)劃。 二、市場分析 1、市場環(huán)境優(yōu)勢分析 a、樟木頭汽車博覽中心位于莞惠公路旁，公路、鐵路等運(yùn)輸縱橫交錯，交通十分便利快捷，本中心以樟木頭為中心，輻射塘夏、清溪、黃江、謝崗、大朗、鳳崗等周邊鎮(zhèn)區(qū)，地理環(huán)境非常優(yōu)越。 b、樟木頭具有“小香港”之稱，是廣大港、澳、臺外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮(zhèn)區(qū)有著密集的制造業(yè)和加工業(yè)發(fā)達(dá)，在今后的幾年中，樟木頭的經(jīng)濟(jì)將會飛速的發(fā)展，為南方汽車展覽中心創(chuàng)造更加優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。 c、隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長，人民生活水平的逐步提高，汽車以及其附屬行業(yè)將會有一個(gè)新的飛躍，在今后的幾年，汽車的消費(fèi)將會是大貼近大眾化，這些都為樟木頭南方汽車博覽中心的今后發(fā)展創(chuàng)造良好眾的主流消費(fèi)，家庭和個(gè)人用車將更加普
5.武漢汽車公園的項(xiàng)目簡介
武漢 汽車公園是全國首家將汽車銷售服務(wù)與汽車運(yùn)動娛樂有機(jī)結(jié)合的汽車主題商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，是集汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車展示、汽車運(yùn)動、汽車娛樂等多功能于一體的“一站式”汽車文化產(chǎn)業(yè)園。它囊括了眾多知名品牌汽車4S店，擁有華中最大的室內(nèi)汽車展廳、二手汽車賣場、汽車美容中心，以及汽車餐廳、汽車影院、汽車俱樂部、汽車旅館、汽車公寓和超五星級的汽車酒店；擁有國際標(biāo)準(zhǔn)F3賽道和越野賽道、專業(yè)化的試駕體驗(yàn)中心；并設(shè)有室內(nèi)卡丁車館、汽車模擬駕駛儀、遙控模型賽道和兒童汽車樂園。 B區(qū)的F3賽道及試駕體驗(yàn)中心已局部建成，試駕場地已開放使用，并承辦了大眾輝騰對比試駕會、新科雷傲上市品鑒會、“斯破天驚”斯巴魯全系大型試駕活動。
為倡導(dǎo)汽車文化，武漢汽車公園還與湖北省體育局聯(lián)合主辦了第一屆汽車模型競賽，以武漢汽車公園冠名的湖北省摩托艇隊(duì)兩次榮獲中C區(qū)國方程式摩托艇的冠軍。 目前，位于C區(qū)的捷豹路虎旗艦店已提前建成并開業(yè)，B區(qū)的國際賽車場歷經(jīng)三年，經(jīng)過國內(nèi)外專家的反復(fù)研討、策劃、論證和修改，最終由國內(nèi)唯一的國際賽道設(shè)計(jì)師姚啟明女士擔(dān)綱、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的方案獲得通過。這個(gè)“武漢第一條多功能四級賽道”、“我國中部地區(qū)第一個(gè)綜合性汽車公園”，也是“世界上第一條嵌入在高壓走廊下的集約型賽道”的總體設(shè)計(jì)方案出爐標(biāo)志著武漢汽車公園二期的建設(shè)已全面展開。
6.汽車主題公園的特點(diǎn)是什么
汽車主題公園常見特點(diǎn)：
1、以銷售功能為主，圍繞提供汽車功能展示、滿足銷售商務(wù)活動而展開的規(guī)劃布局及直接高效的經(jīng)營策略是其主要特征。
主要項(xiàng)目：
汽車展示區(qū)、汽車試駕體驗(yàn)區(qū)（小型賽場）、商業(yè)接待區(qū)等。
2、將銷售洽談、文化展示、功能體驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等集合于一體的模式特征。
主要項(xiàng)目：
汽車展示區(qū)、汽車試駕體驗(yàn)區(qū)（小型賽場）、商業(yè)接待區(qū)、汽車科技展覽館、企業(yè)文化展覽館等。
3、以汽車文化為題材的城市休閑公園模式
主要項(xiàng)目：
常規(guī)城市休閑公園景觀特征的廣場、水景、植物等，汽車文化主題的雕塑、壁畫、文化展館，紀(jì)念性構(gòu)筑物等等。
主要案例：長春汽車文化主題公園
4、綜合以上各種模式精神的文商閑綜合園區(qū)模式
模式特征：
綜合性是這個(gè)模式的主要特征，因結(jié)合的內(nèi)容不同而有所區(qū)別，但都是在包含汽車銷售、汽車體驗(yàn)、汽車文化展示等的基礎(chǔ)上，融入了更多的市民或顧客的休閑功能，這一模式主要是迎合了全新的汽車消費(fèi)習(xí)慣和形式即：“購物、休閑、娛樂一體化的生活方式”。
這種文商閑綜合園區(qū)的模式因其偏重點(diǎn)和自身資源條件的不同而有兩個(gè)發(fā)展形式：
其一、偏重運(yùn)動休閑體驗(yàn)的“汽車文化主題公園”；
其二：偏重商業(yè)休閑體驗(yàn)的“汽車文化主題商業(yè)MALL”
主要項(xiàng)目：
汽車展區(qū)、專業(yè)賽場、大眾賽道、商業(yè)接待區(qū)、汽車科技展覽館、企業(yè)文化展覽館、汽車主題影院、主題商街、室內(nèi)主題樂園、水上樂園、主題游樂設(shè)備、主題演義、主題餐飲街、汽車酒店等。
7.求汽車市場推廣方案一套
汽車上市！最好以概念車或者汽車碟照的形式出現(xiàn)，然后等社會反響達(dá)到一定高度之后！再開始像奇瑞一樣的，用測試來打廣告?。ㄕ鎸?shí)的測試，邀請社會上的人測試<；不是隨便弄兩組數(shù)據(jù)糊弄人）然后汽車投產(chǎn)之前，需要制定汽車用材的方案！上市之后，前半年時(shí)間投入市場的汽車都要是最好的，賺的少，甚至虧一點(diǎn)都沒事（4S店汽車后續(xù)市場可以挽回）.然后開始所謂的減配（減消費(fèi)者看不到的，比如輪胎，玻璃等等），社會反應(yīng)好了，也不會在乎這些東西了，這個(gè)時(shí)候就可以大撈一筆！最后看情況定```````
重要的一點(diǎn)要結(jié)合實(shí)際，不要吹噓，顧客現(xiàn)在很實(shí)在的。先不要急著講價(jià)個(gè)講優(yōu)勢，先跟顧客講現(xiàn)在，講未來，講的顧客直點(diǎn)三個(gè)頭你就離成功不遠(yuǎn)了。再給點(diǎn)建議，可以給顧客試駕?。ㄟ@叫欲情故縱）這招很靈的，我試過！不信你試試看
8.武漢汽車公園的項(xiàng)目簡介
武漢 汽車公園是全國首家將汽車銷售服務(wù)與汽車運(yùn)動娛樂有機(jī)結(jié)合的汽車主題商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，是集汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車展示、汽車運(yùn)動、汽車娛樂等多功能于一體的“一站式”汽車文化產(chǎn)業(yè)園。
它囊括了眾多知名品牌汽車4S店，擁有華中最大的室內(nèi)汽車展廳、二手汽車賣場、汽車美容中心，以及汽車餐廳、汽車影院、汽車俱樂部、汽車旅館、汽車公寓和超五星級的汽車酒店；擁有國際標(biāo)準(zhǔn)F3賽道和越野賽道、專業(yè)化的試駕體驗(yàn)中心；并設(shè)有室內(nèi)卡丁車館、汽車模擬駕駛儀、遙控模型賽道和兒童汽車樂園。 B區(qū)的F3賽道及試駕體驗(yàn)中心已局部建成，試駕場地已開放使用，并承辦了大眾輝騰對比試駕會、新科雷傲上市品鑒會、“斯破天驚”斯巴魯全系大型試駕活動。
為倡導(dǎo)汽車文化，武漢汽車公園還與湖北省體育局聯(lián)合主辦了第一屆汽車模型競賽，以武漢汽車公園冠名的湖北省摩托艇隊(duì)兩次榮獲中C區(qū)國方程式摩托艇的冠軍。 目前，位于C區(qū)的捷豹路虎旗艦店已提前建成并開業(yè)，B區(qū)的國際賽車場歷經(jīng)三年，經(jīng)過國內(nèi)外專家的反復(fù)研討、策劃、論證和修改，最終由國內(nèi)唯一的國際賽道設(shè)計(jì)師姚啟明女士擔(dān)綱、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的方案獲得通過。
這個(gè)“武漢第一條多功能四級賽道”、“我國中部地區(qū)第一個(gè)綜合性汽車公園”，也是“世界上第一條嵌入在高壓走廊下的集約型賽道”的總體設(shè)計(jì)方案出爐標(biāo)志著武漢汽車公園二期的建設(shè)已全面展開。 。
9.主題公園規(guī)劃、主題公園設(shè)計(jì)、主題公園策劃如何定位
主題公園規(guī)劃、主題公園設(shè)計(jì)、主題公園策劃可以找專業(yè)的公司做，據(jù)我所知綠維創(chuàng)景在這方面做的很不錯，北京中關(guān)村科教旅游區(qū)發(fā)展規(guī)劃（競標(biāo)第一） 甘肅白銀景泰大敦煌影視基地總體規(guī)劃、可行性研究報(bào)告 陜西西安大秦帝國影視城項(xiàng)目總體策劃及修建性詳細(xì)規(guī)劃 這些都是很不錯的方案，同時(shí)綠維創(chuàng)景比較專注于文化保護(hù)與旅游開發(fā)模式的創(chuàng)新研究，提供旅游景區(qū)文化提升與情境體驗(yàn)創(chuàng)新、文化遺產(chǎn)、大遺址、歷史文化古城、歷史街區(qū)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)與旅游開發(fā)等項(xiàng)目的策劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)及投資運(yùn)營咨詢?nèi)虒I(yè)服務(wù)。
基于文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的整合，開展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，為文化地產(chǎn)、創(chuàng)意地產(chǎn)、藝術(shù)地產(chǎn)等提供顧問與代理服務(wù)。對于主題公園規(guī)劃、主題公園設(shè)計(jì)、主題公園策劃方面做的很有創(chuàng)意。
