新賽歐磨合期(請問新賽歐的磨合期是多久?磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速和速度控制在多少合適?)

1.請問新賽歐的磨合期是多久?磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速和速度控制在多少合適?

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。

一般要求車速不要超過100公里每小時，其實主要是要求轉(zhuǎn)速別太高，不要超過2500轉(zhuǎn)。

這樣對發(fā)動機(jī)和變速箱都好。

出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

2.新賽歐 怎么磨合?

汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。

別跑太快，須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi)。同時新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。

一、起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。

二、需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

三、還有人習(xí)慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。

合理使用油料。一般來講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級。變速擋常變速，磨合中的車輛在行駛時應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加高擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。并且勤換擋位，不要長時間使用一個擋位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

3.新賽歐的磨合期怎么做好

在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1.減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。

新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。 2.選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機(jī)件磨損。

3.合理使用油料：一般來講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔）。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。

4.正確調(diào)整點火系和供油系：正確調(diào)整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。

那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。 大力踩油門急加速，實際上是讓發(fā)動機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。

如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免高速和大負(fù)荷。

4.1.4L的新賽歐新車該如何磨合、維護(hù)與保養(yǎng)

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新車買到家后，第一件要做的事就是好好磨合自己的愛車

什么叫磨合期？磨合期就是指新車行走一段時間讓引擎的各個部件順暢，新車出廠，開始行駛的時期。由于車子各部分的運(yùn)動部件還沒有磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，臂如1500至2000公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，這段時間稱之為汽車的走合期或磨合期。當(dāng)然，這并不是說沒有走合，汽車就必然損壞。為了使汽車能長期的保持良好的性能，必須進(jìn)行走合，如果能正確進(jìn)行走合，也能較大的提高駕車時的良好感受。

汽車的磨合期如同運(yùn)動員在參賽前的熱身運(yùn)動，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。“良好的開始，是成功的一半”汽車的磨合優(yōu)劣，會對汽車壽命，安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要的影響，實在不可小視，因此，做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題

使用：

在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求：

1. 減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過額定載荷的75%。因為超載會加重發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。

2. 選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機(jī)件磨損

3. 合理使用油料，一般來講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔），另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面來減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。

4. 正確調(diào)整點火系和供油系，正確調(diào)整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。

由于機(jī)體之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊，那樣不僅無法降低

粗糙度，還會對零件造成的損傷，大力踩油門急加速，實際上是讓發(fā)動機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免過高和大負(fù)荷。

駕駛：

新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細(xì)心呵護(hù)，對它愛護(hù)有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車最重要的也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸，摩擦，適應(yīng)，定型的基本里程。但注意不要跑長途。

一、新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)，延長使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 100公里新的摩擦制動片尚未達(dá)到100%的制動效果。剎車應(yīng)提前些，特別是前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

二、高速度同樣能使發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。在2000公里后，可逐步將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度，大體上為：1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。

除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開，二是要保持發(fā)動

機(jī)的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時，更換機(jī)油機(jī)濾，有助于發(fā)動機(jī)使用壽命。

5.賽歐3新車磨合期需要注意什么

1、檢查隨車資料是否齊全完備。

2、確定是否是新到4S店的新車， 不少4S店因為車主急于提車，而又沒有現(xiàn)車，往往會從別的4S店調(diào)撥一臺車過來應(yīng)付，調(diào)撥來的車往往是別的店挑剩下的，雖然不見得有問題，但往往心中不爽。 3、仔細(xì)確認(rèn)是否是樣車、庫存車、試駕車、故障車、事故車。

4、合格證、產(chǎn)品說明書、發(fā)票、保修卡等，尤其是查驗合格證，一一對照。 5、檢查合格證上的出廠日期和發(fā)動機(jī)銘牌，4S店的入庫單（有的4S店會找出各種理由不讓看），看生產(chǎn)日期和到貨日期，確定是否屬于庫存車。

正常情況下，三個月以內(nèi)的車基本沒問題，超過三個月甚至半年的，要費點工夫檢查了。 6、轉(zhuǎn)動鑰匙檢查行車電腦行車?yán)锍?，一汽的存車場地相?dāng)大，部分新車進(jìn)入存車場地需要七拐八繞才能存放到指點位置，50公里以內(nèi)屬于正常，最好挑選20公里以內(nèi)的，有些車是廠家抽檢車，可能會超過100公里。

7、觀察輪胎胎毛，如果胎面（輪胎與地面的接觸面）保留較多胎毛，說明基本未行駛；如果有部分胎毛，但側(cè)面胎毛較多，也是新車；如果接觸面完全沒有胎毛甚至胎毛根都沒了，側(cè)面也基本無胎毛，說明該車已行駛較多里程，不要。 8、聽發(fā)動機(jī)聲音是否低沉，有無異響，震動抖動是否大，這要有一定的經(jīng)驗，一般人看不出來，如有可能，挑車時最好帶有經(jīng)驗的人去。

檢查怠速狀態(tài)，正常情況下，速騰的怠速在700轉(zhuǎn)左右，坐在車內(nèi)感覺整車的抖動性。另外讓4S店把車提升起來，檢查底盤是否有油跡和水分，觀察發(fā)動機(jī)周圍是否有油跡，防止漏油滲油。

9、檢查整車外觀和油漆，劃痕、凹陷、色差。不要在同一個地點看外觀，需要變換地點，例如室內(nèi)和室外，因為光線對檢查漆面是有影響的，并且要變換不同角度檢查，如順光和逆光檢查。

10、檢查門、窗、發(fā)動機(jī)艙、后備箱、玻璃縫隙狀態(tài)，開啟關(guān)閉柔順悅耳，關(guān)閉后在應(yīng)該在同一水平線上，玻璃升降有無異響，包括天窗。 11、打開引擎檢查發(fā)動機(jī)艙，可能會有打叉和畫圈現(xiàn)象，畫圈的沒問題，但是打叉的可能是第一次檢測未通過的。

檢查電瓶連接線，有標(biāo)記注明鎖定位置，防止使用一段時間后電瓶打糊。 12、檢查音響的各喇叭是否有聲音，檢查空調(diào)開啟狀態(tài)和各出風(fēng)口，這些只要能正常啟動，一般不會有問題。

13、檢驗避震器和懸掛，可用手按壓車頭和車尾，注意是按住，不是猛力敲，松開后，看其彈動次數(shù)，正常會有2~3次的震顫。 14、檢查燈光，大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、儀表燈故障燈、車內(nèi)閱讀照明燈、倒車燈、霧燈等是否正常。

15、電腦檢測整車電控狀態(tài)，這一點，一般車主不要求4S店也會照做。 16、有可能的話最好試駕一下，油門、離合、剎車、換檔平順、發(fā)動機(jī)行駛聲音等。