西成高鐵贊詩歌(西成高鐵行雜文隨筆)
西成高鐵贊詩歌
西成高鐵贊詩歌
這是一個激動人心的日子
喜訊傳遍了神州大地的每個空間
一條巨龍穿云撥霧，騰龍而起
在巍巍秦嶺，秦巴山脈，四川盆地
書寫著中國鐵路高鐵時代最美的詩篇
對于蜀道，我們可曾記否
一千多年前的詩仙李白
望著“黃鶴之飛尚不得過
猿猱欲度愁攀援“的巍巍秦嶺
發(fā)出了蜀道之難，難于上青天的興嘆
對于蜀道，我們可曾記否
我們的先民祖輩
為了秦塞通人煙
用最原始的工具
用最漫長的時間
開鑿最艱難的古道
把秦蜀兩地的根脈緊緊相連
對于蜀道，我們可曾記否
新中國成立后的多條國道
以雨后春筍般的速度崛起
寶成鐵路的開通
高速公路的運轉
將秦蜀兩地的時空距離不斷縮短
這雖然讓我們的先輩難以想象
但這終究不是我們的.夢想
我們的夢想是讓秦蜀兩地的距離縮得更短
今天,一條現(xiàn)代巨龍
騰空而起，穿越蜀道
時間之短，如同彈指一揮間
這不是神話
這是現(xiàn)代奇跡的出現(xiàn)
一條巨龍
連通了中國的西北和西南
讓爾來四萬八千歲，不與
秦塞通人煙的嗟嘆
永遠的成為歷史
讓秦蜀千里一日還的現(xiàn)實
成為新時代最華美的詩篇
難以想象
五年的春夏秋冬
五年的風刀霜劍
先后參戰(zhàn)的八萬大軍
是怎樣地遇水架橋，遇山穿山，
是怎樣地連通了六百五十八千米路程
是怎樣的克服了意想不到的困難
這是多么浩大的工程
又是多么光榮的使命
雖不是殊死搏斗
也沒有戰(zhàn)爭的硝煙
但那日夜激戰(zhàn)的場面
和那些難以想象的生命危險
足以讓他們中的每一個人成為英雄
把他們的名字永遠記住
讓他們的精神代代相傳
感謝你們，西成高鐵的建設者
有你們的日夜奮戰(zhàn)
這條最艱難的高鐵
如期進入了正常的運轉
讓秦蜀兩地的人民
早日心心相連
讓中國的西北西南
早日成為富國強民的夢的前沿
感謝你，西成高鐵
你的早日開通
不僅完善了區(qū)域高速鐵路網絡
也讓秦巴貧困山區(qū)進入了高鐵時代
讓沿途的經濟和民生得到
快速的發(fā)展和改善
你的早日開通
讓中國的高鐵技術
又一次的地登上了世界的高鐵之巔
西成高鐵行雜文隨筆
西成高鐵行雜文隨筆
25日，乘西成高鐵離開西安。
西安朦朦朧朧地籠罩在灰霾中。高鐵離開西安，穿行過幾個隧道，眼前一亮，見到了油菜花，一個小時的時間高鐵來到了洋縣西站。
洋縣西站旁邊的油菜花
不用出站，坐在車廂里，我就看到了油菜花。
油菜花是陜南的名片。
油菜花是陜西關中和陜南春天唯一的區(qū)別。
陜南的春天來得比關中早。而關中山里油菜花開需要等到4月中旬左右了。
土地仍是干干黃黃的，也許很久沒有下雨的原因吧。
洋縣城西站外沒有空余的土地，一壟壟黃黃的油菜花和綠油油的`麥子交織在一起。
一群農民在甘藍地里收割著，地邊停著一輛農用三輪，幾個婦女用背篼運送甘藍到三輪車上，明天甘藍就將端上百姓的餐桌。
11點6分到了城固北站，這里的景象和洋縣是一樣的。有了水田，苗圃里粉紅的桃花一片一片的。
霾籠罩著遠處的山。
這里的霾比西安輕了一些，不知道到了漢中是否會有好的變化呢？心中很是期待。
過了十四分鐘，11點20分，列車停在了漢中站。漢中市是陜南的市府，陜西省的糧倉，西安的后花園。
每年的春季，漢中各縣油菜花節(jié)，關中的人們就會沿著西漢高速蜂蛹而至。這個期間，高速擁堵，旅店爆滿，油菜地里人滿為患，農民朋友紛紛圈地收門票，也是賺的開心極了。
離開漢中，高鐵繼續(xù)向南。進入隧道南下四川。
進入四川
過了幾個隧道，天空中有了大朵大朵的白云，藍藍的天空出現(xiàn)在我的視野里。
11點57分，高鐵到達四川廣元朝天站。
往廣元進發(fā)，看到了熟悉的高速公路大彎道，它現(xiàn)在處于高鐵的上方，想起以往自駕回重慶通過這個大彎道時突然出現(xiàn)的開闊視野，心情一下子舒暢起來。
12點21分高鐵離開廣元，朝劍門關奔去。
廣元和劍門關的距離只有15分鐘車程，好快。
青川在12點46分到達，兩站之間也是只有10分鐘。
對青川的熟悉源于2008年的大地震，那個時候地震帶來的人員傷亡情況時刻牽動著全國人民的心。
在停車的兩分鐘，坐在車廂里觀看外面，車站兩邊群山蒼翠，藍天白云，云朵很低，好像伸手就能夠到似的。真好看。
從西安出發(fā)經陜南再到川西，這一路隧道很多，工程量大。但是中國國家強大，人民智慧，通過不懈努力，讓蜀道難成為了過去。
如今蜀道變通途。西城高鐵成為中國人的驕傲。
川西壩子平坦，油菜花謝了，長出了綠綠的油菜籽，開始逐漸變飽滿。地上的樹木郁郁蔥蔥，樹冠已變得豐滿，綠油油的大傘似的。
13點46分，青白江東站。
14點07分到達成都東站，天府之國的首府，西成高鐵終點站。
我的西成高鐵之旅在這春天成行，感悟祖國的廣袤大地春天生機盎然，欣欣向榮。
厲害了我的國！壯哉我的國！