中歐班列旅游線路
1.中歐班列旅游線路
這條中歐班列于2011年1月開通，從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、烏魯木齊，到達(dá)阿拉山口口岸，隨后進(jìn)入哈薩克斯坦，然后在穿越俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達(dá)德國的杜伊斯堡，全長11179公里，是世界上最長的鐵路運(yùn)輸線之一。2012年，這條國際貨運(yùn)大通道繼續(xù)向西延伸，還聯(lián)通了比利時的安德衛(wèi)普。在已經(jīng)開行的多條中歐班列中，這條線路不僅開通時間最早，而且運(yùn)量也最大，目前已經(jīng)占到了所有中歐班列運(yùn)量的近80%。隨著這條中歐班列的日益繁忙，重慶的產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在因此而悄然改變。
2.中歐班列旅行團(tuán)
第一組：互免簽證的國家
1、塞爾維亞：2017年1月1日起，中國與塞爾維亞互相免簽。塞爾維亞和中國的普通護(hù)照持有人可免簽滯留30天，塞爾維亞也成為第一個和中國取消了簽證制度的中歐及東歐國家。
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如畫的塞爾維亞
2、厄瓜多爾：2016年8月19日起，持有中國普通護(hù)照的公民，以旅游及相關(guān)活動為目的，或從事其他非盈利活動，自首日入境之日起至最終離境之日止，一年內(nèi)累計(jì)停留不超過90天，免辦簽證。
2、湯加、毛里求斯、斐濟(jì)、巴哈馬、塞舌爾、格林納達(dá)、圣馬力諾共和國。這七個國家，自入境之日起至離境之日止，累計(jì)停留不超過30天，免辦簽證。
第二組：單方面免簽的國家
1、阿聯(lián)酋：2016年11月1日起，中國公民持普通護(hù)照入境阿聯(lián)酋無需預(yù)先申請簽證，入境亦不收取費(fèi)用，停留期限為30天。若持照人按阿聯(lián)酋相關(guān)規(guī)定繳費(fèi)延期一次，可再停留30天。
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迪拜的無敵大海景
2、韓國(濟(jì)州島等地)：①持有效護(hù)照，乘坐直達(dá)的國際航班或船舶前往濟(jì)州島的個人或旅行團(tuán)體可免簽入境，停留期限為30天；②由中韓兩國指定旅行社組織的旅游團(tuán)，從中國(含香港、澳門)出發(fā)，擬在仁川或金海等機(jī)場入境后轉(zhuǎn)乘韓國內(nèi)航線前往濟(jì)州島時，可免簽入境。
3、印度尼西亞：①持有效期6個月以上的護(hù)照及30天內(nèi)返程或前往第三國的機(jī)票；②自雅加達(dá)、巴厘島、棉蘭、泗水、巴淡島五個國際機(jī)場，或自 SRI BINTAN PURA, BATAM CENTER, SEKUPANG, TANJUNG UBAN 四個海港入境印尼，可享受免簽政策，停留不超過30天。免簽證政策僅適用于旅游目的，入境后不得延長或變更為其他居留許可。
4、摩洛哥：護(hù)照有效期應(yīng)大于6個月，停留期限不超過90天。若計(jì)劃停留時間超過90天，應(yīng)在免簽入境后，向當(dāng)?shù)鼐炀只蛳嚓P(guān)部門申請辦理居留證件。
5、牙買加：中國公民憑借有效護(hù)照、返程機(jī)票或船票、入住酒店信息及足夠的旅費(fèi)入境牙買加可免辦簽證，停留時間不超過30天，但入境目的僅限于旅游。
6、秘魯：自2016年9月21日起，中國護(hù)照所有者持有效期六個月以上的美國、加拿大、英國及北愛爾蘭、澳大利亞或申根簽證，或在這些國家和地區(qū)有長期居留，可免簽進(jìn)入秘魯進(jìn)行旅行或商務(wù)活動，停留期限為180天。
7、塞班島：同時滿足①個人赴北馬里亞納群島聯(lián)邦從事商務(wù)活動或旅游；②持有效的符合國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)讀旅行護(hù)照(注：我過的普通護(hù)照即符合標(biāo)準(zhǔn))；③持已訂妥座位的聯(lián)程往返機(jī)票。停留期不超過45天。
8、多米尼克：限以旅游為目的，持有效護(hù)照、返程機(jī)票、酒店預(yù)訂單或證明有經(jīng)濟(jì)能力可以支付旅行的材料者可免簽入境，停留期限為21天。
9、薩摩亞：中國游客持有效護(hù)照憑返程機(jī)票可免簽入境，停留期限為60天，超過60天，需向薩摩亞移民局進(jìn)行申請延期。
10、法屬留尼汪：由我國旅游管理部門批準(zhǔn)的具有組織出境旅游資質(zhì)的旅行社組團(tuán)赴留自助旅游、家庭旅游或跟團(tuán)游，可免簽證入境，限停留14天。
11：法屬波利尼西亞：同上。
12、海地：持有效期六個月以上護(hù)照，可自太子港免簽入境，停留期為3個月，無需繳納任何費(fèi)用。
13、安提瓜和巴布達(dá)：持有效中國護(hù)照，停留期不超過30天。其他需在安巴停留吵過30天以及赴安巴學(xué)習(xí)、工作、開展媒體活動或從事須經(jīng)政府批準(zhǔn)活動的公民，入境前需到英國駐華使館辦理簽證。
14、南喬治亞和南桑威奇群島(英國海外領(lǐng)地)：16歲以上游客，停留不超過72小時收費(fèi)110英鎊，超過72小時收費(fèi)160英鎊。
15、特克斯和凱科斯群島(英國海外領(lǐng)地)：持有效護(hù)照及有效赴第三國或返程機(jī)票者可免簽入境，停留期最長不超過90天，
3.中歐班列旅游風(fēng)景
采爾馬特Zermatt（馬特洪峰）
“冰川之城”采爾馬特，是觀賞瑞士著名雪山馬特洪峰的最佳地，如果覺得少女峰人太多，這里絕對是你欣賞雪山的第二選擇。國人非常少，但歐洲國家的徒步愛好者們，一定會來這里“朝圣”，這里有非常多的經(jīng)典徒步路線。這里汽車不能開進(jìn)鎮(zhèn)里，環(huán)境幽雅、空氣清新，可以欣賞到宏偉壯麗的山峰和冰川景色，是世界著名的無汽車污染的山間旅游勝地。洛特峰、施泰利湖、戈?duì)杻?nèi)格拉特觀景臺、馬特宏峰冰川天文臺，都是觀賞馬特洪峰的絕佳視覺點(diǎn)。
施泰利湖Stellisee海拔2537米，是拍攝馬特宏峰第一縷晨光和倒影的最佳地點(diǎn)，也是世界聞名的湖泊之一。
洛特峰Rothorn Paradise海拔2800米，擁有觀賞馬特宏峰的最佳角度，漫步賞景之外，峰頂還有一可愛的山間餐廳，能以更愜意的方式坐在露臺上盡享身旁的美景。
戈?duì)杻?nèi)格拉特觀賞臺 Gornergrat 是馬特宏峰地區(qū)的標(biāo)志性景點(diǎn)，從這里的瞭望臺可以欣賞到著名的馬特宏峰等38座海拔在4000米以上的山峰以及阿爾卑斯山區(qū)第二大冰河——戈?duì)杻?nèi)冰河。可以在山頂?shù)牟蛷d一邊進(jìn)餐一邊欣賞美景，也可參加日出之旅，盡情地欣賞被朝陽染紅的山川美景。
馬特宏峰冰川天文臺Matterhorn Glacier Paradise是觀賞馬特宏峰的四條線路中離馬特宏峰最近的一條，想和馬特宏峰來個親密接觸，這里是首選。天文臺的頂端，終年積雪。這里是一覽眾山小的地方，有著一望無垠的雪原美景。白云經(jīng)常是在腳下飄來蕩去，宛若仙境。
鐵力士峰Mt. Titlis
鐵力士峰也是世界聞名的瑞士雪山之一，擁有世界首創(chuàng)的旋轉(zhuǎn)登山纜車，共可承載80位乘客的旋轉(zhuǎn)纜車，每程都會旋轉(zhuǎn)360度一圈，攝人美景盡入眼簾。鐵力士峰玩法比較簡單，周邊沒有很多小鎮(zhèn)之類的，從盧塞恩坐火車到英格堡，再乘坐纜車即可。而到達(dá)鐵力士峰頂，可供游玩的種類繁多，如冰川飛渡吊椅(Ice Flyer Chairlift)、鐵力士冰川樂園(Titlis Glacier Park)、冰川漫步(Glacier Hike)等。
4.中歐班列國內(nèi)路線
中歐班列（哈爾濱～漢堡）。哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。
5.最新中歐班列具體路線
中歐班列車型主要是平板車，底部高度0.9米，加上集裝箱高度，一般集裝20尺開頂柜:尺寸(單位：米)為5.89*2.32*2.31，配貨毛重20噸,體積31.5立方米。總高度3.2米多點(diǎn)。
中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。
2018年6月國內(nèi)已開行城市48個，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋了亞歐大陸的主要區(qū)域。截至2019年4月，運(yùn)行線路達(dá)到65條，通達(dá)歐洲15個國家的44個城市，累計(jì)運(yùn)送貨物92萬標(biāo)箱。2019年10月26日中歐班列（義烏—列日）段首趟列車抵達(dá)比利時列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場站。成為首個貫通中國長三角區(qū)域、中亞和歐洲的跨境電子商務(wù)的專列。截至10月底，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量已近2萬。
6.中歐專列旅游
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。
中歐班列運(yùn)輸距離東西長1.3萬余公里，連通50多個和地區(qū)。截止到目前，我國穩(wěn)定開行中歐班列的城市已達(dá)33個，到達(dá)歐洲12個的33個城市，中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。
中歐班列線路運(yùn)行情況、途徑站點(diǎn)介紹
1.中歐班列(重慶～杜伊斯堡)。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時間約15天。2017年3月23日，中歐(重慶)班列開行6年后突破1000列，成為中國突破千列的中歐班列。
2.中歐班列(成都～羅茲)。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時間約14天。
3.中歐班列(鄭州～漢堡)。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時間約15天。
4.中歐班列(蘇州～華沙)。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時間約15天。
5.中歐班列(武漢～捷克、波蘭)。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時間約15天。
6.中歐班列(長沙～杜伊斯堡)。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時間18天。“兩輔”一是經(jīng)霍爾果斯出境，終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時間11天;“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時間13天(或15天)。
7.中歐班列(義烏～馬德里)。從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運(yùn)載82個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多，是當(dāng)前中國史上行程長、途經(jīng)城市和多、鐵路換軌次數(shù)多的火車專列。
8.中歐班列(哈爾濱～俄羅斯)。2015年2月28日，一列滿載石油勘探設(shè)備的集裝箱貨運(yùn)班列從哈爾濱香坊火車站開出，10天后它將到達(dá)俄羅斯中部比克良火車站。
9.中歐班列(哈爾濱～漢堡)。哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。
10.冀歐班列(保定～白俄羅斯明斯克)。從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達(dá)白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。
11.中歐班列(西寧～安特衛(wèi)普)。2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，前往位于比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運(yùn)行全程約需12天。
12.中歐班列(廣州～莫斯科)。從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時15天到達(dá)目的地。
13. 中歐班列(青島～莫斯科)。2017年6月24日，在青島海關(guān)監(jiān)管下，裝載41個集裝箱的班列從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科，這標(biāo)志著中歐班列(青島)正式開通。 班列全程7900公里，運(yùn)行時間約22天，比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約30天。
14. 中歐班列(長春～漢堡)。班列由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司運(yùn)營，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲的多個城市，高時速為120公里，全程約12-15天。
7.中歐班列沿途經(jīng)過哪些國家
中歐的班列是中國開往歐洲各國的車站比如，中國開往杜依斯堡、馬德里、莫斯科等城市。
1、中歐班列經(jīng)過的國家有:哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等。中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。
2、列車是人類歷史上最重要的機(jī)械交通工具,早期稱為蒸汽機(jī)車,也叫列車。有獨(dú)立的軌道行駛。
8.中歐班列旅游線路推薦
是2011年3月開通的。
中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。
9.中歐班列最新路線圖
這條中歐班列于2011年1月開通，從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、烏魯木齊，到達(dá)阿拉山口口岸，隨后進(jìn)入哈薩克斯坦，然后在穿越俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達(dá)德國的杜伊斯堡，全長11179公里，是世界上最長的鐵路運(yùn)輸線之一。2012年，這條國際貨運(yùn)大通道繼續(xù)向西延伸，還聯(lián)通了比利時的安德衛(wèi)普。在已經(jīng)開行的多條中歐班列中，這條線路不僅開通時間最早，而且運(yùn)量也最大，目前已經(jīng)占到了所有中歐班列運(yùn)量的近80%。隨著這條中歐班列的日益繁忙，重慶的產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在因此而悄然改變。
10.中歐班列有旅游專列嗎
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。
中歐班列運(yùn)輸距離東西長1.3萬余公里，連通50多個和地區(qū)。截止到目前，我國穩(wěn)定開行中歐班列的城市已達(dá)33個，到達(dá)歐洲12個的33個城市，中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。
中歐班列線路運(yùn)行情況、途徑站點(diǎn)介紹
1.中歐班列(重慶～杜伊斯堡)。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時間約15天。2017年3月23日，中歐(重慶)班列開行6年后突破1000列，成為中國突破千列的中歐班列。
2.中歐班列(成都～羅茲)。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時間約14天。
3.中歐班列(鄭州～漢堡)。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時間約15天。
4.中歐班列(蘇州～華沙)。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時間約15天。
5.中歐班列(武漢～捷克、波蘭)。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時間約15天。
6.中歐班列(長沙～杜伊斯堡)。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時間18天。“兩輔”一是經(jīng)霍爾果斯出境，終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時間11天;“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時間13天(或15天)。
7.中歐班列(義烏～馬德里)。從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運(yùn)載82個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多，是當(dāng)前中國史上行程長、途經(jīng)城市和多、鐵路換軌次數(shù)多的火車專列。
8.中歐班列(哈爾濱～俄羅斯)。2015年2月28日，一列滿載石油勘探設(shè)備的集裝箱貨運(yùn)班列從哈爾濱香坊火車站開出，10天后它將到達(dá)俄羅斯中部比克良火車站。
9.中歐班列(哈爾濱～漢堡)。哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。
10.冀歐班列(保定～白俄羅斯明斯克)。從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達(dá)白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。
11.中歐班列(西寧～安特衛(wèi)普)。2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，前往位于比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運(yùn)行全程約需12天。
12.中歐班列(廣州～莫斯科)。從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時15天到達(dá)目的地。
13. 中歐班列(青島～莫斯科)。2017年6月24日，在青島海關(guān)監(jiān)管下，裝載41個集裝箱的班列從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科，這標(biāo)志著中歐班列(青島)正式開通。 班列全程7900公里，運(yùn)行時間約22天，比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約30天。
14. 中歐班列(長春～漢堡)。班列由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司運(yùn)營，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲的多個城市，高時速為120公里，全程約12-15天。
11.中歐班列沿途風(fēng)景
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。
中歐班列運(yùn)輸距離東西長1.3萬余公里，連通50多個和地區(qū)。中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。
中歐班列運(yùn)行線路
1、重慶——杜伊斯堡
從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時間約15天。
2、成都——羅茲
從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時間約14天。
3、鄭州——漢堡
從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時間約15天。
4、蘇州——華沙
從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時間約15天。
5、武漢——捷克、波蘭
從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時間約15天。
6、長沙——杜伊斯堡
始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時間18天。
7、義烏——馬德里
自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時間約21天。
8、哈爾濱——俄羅斯
班列全程運(yùn)行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達(dá)滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站。
9、蘭州——漢堡
始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國漢堡，全程8027公里，運(yùn)行時間15天左右。
10、保定——白俄羅斯明斯克wwW.CAOyuaNTiaNlU.org
從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達(dá)白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。
11、哈爾濱——漢堡
哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。
12、西寧——安特衛(wèi)普
從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運(yùn)行全程約需12天。
13、廣州——莫斯科
從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時15天到達(dá)目的地。
14、青島——莫斯科
從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科， 班列全程7900公里，運(yùn)行時間約22天。
15、長春——漢堡
從長春國際港出發(fā)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲的多個城市，高時速為120公里，全程約12-15天。
16、南昌——莫斯科
從南昌向塘鐵路口岸，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。
17、唐山——比利時
由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達(dá)比利時安特
18、成都——維也納
從成都發(fā)車，穿越亞歐6國，直達(dá)奧地利首都維也納，行程9800公里。
19、武漢——漢堡
從湖北襄陽北站運(yùn)出，在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關(guān)，駛往12000公里外的德國漢堡。
20、內(nèi)蒙古自治區(qū)——伊朗東南部城市巴姆
從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天抵達(dá)9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆。
21、烏魯木齊——德國杜伊斯堡
從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡。單程預(yù)計(jì)10天時間，總里程8000公里。
22、景德鎮(zhèn)——莫斯科
從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。
23、鄭州——比利時列日
從河南鄭州到歐洲腹地比利時列日，全程大概1.1萬公里，15days左右。
24、武漢——伊爾庫茨克
從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克。從內(nèi)蒙古滿洲里出境，預(yù)計(jì)15天左右抵達(dá)伊爾庫茨克。
25、連云港——伊斯坦布爾
連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其
26、成都——波蘭弗羅茨瓦夫
從位于成都青白江區(qū)的成都國際鐵路港發(fā)出。
27、義烏—列日
從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最后到達(dá)比利時列日。
