日本本州島旅游

1.日本本州島旅游

大部為溫帶海洋性季風(fēng)氣候，初夏有梅雨，秋季多臺(tái)風(fēng)。大部分地區(qū)溫和濕潤(rùn)，但南北、東西有明顯差異。年平均氣溫，北部的青森為9.6℃,西南端的下關(guān)為15.5℃，相差近6℃；最冷月（1月）平均氣溫北部為-2℃左右，西南端為5.5℃；最暖月（8月）平均氣溫北部22.5℃，西南端26.7℃。年降水量北部1400毫米，西南部1700毫米。東部太平洋斜面夏季與臺(tái)風(fēng)期降水最多，冬雪少，天氣晴朗；而西部日本海斜面冬季多陰雪天氣，形成深雪地帶。森林面積約占總面積 3/5。東部太平洋沿岸夏秋降水多，冬雪少，天氣晴朗，日本海沿岸冬季多陰雪天氣。

河網(wǎng)稠密，河流短小，較大河流有信濃川、利根川等，各河上中游多急流瀑布，富水力資源。

2.日本本州島地理位置

沿海的平原地區(qū)分布。

3.日本本島旅游攻略

臺(tái)灣

中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)

臺(tái)灣（Taiwan），簡(jiǎn)稱“臺(tái)”，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū) ，省會(huì)臺(tái)北，位于中國(guó)大陸東南沿海的大陸架上，東臨太平洋，西隔臺(tái)灣海峽與福建省相望，南界巴士海峽與菲律賓群島相對(duì)。

臺(tái)灣省由中國(guó)第一大島臺(tái)灣島和周圍屬島以及澎湖列島兩大島群，共80余個(gè)島嶼所組成，總面積3.6萬(wàn)平方公里， 人口約2350萬(wàn)，逾7成集中于西部5大都會(huì)區(qū)，其中以臺(tái)北為中心的臺(tái)北都會(huì)區(qū)最大。

臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分。 臺(tái)灣少數(shù)民族（高山族）在17世紀(jì)漢族移入前即已在此定居；自明末清初始有大量的福建南部和廣東東部人民移墾臺(tái)灣，最終形成以漢族為主體的社會(huì)。南宋澎湖屬福建路； 元、明在澎湖設(shè)巡檢司； 明末被荷蘭和西班牙侵占； 1662年鄭成功收復(fù)； 清代1684年置臺(tái)灣府，屬福建省。1885年清政府正式設(shè)臺(tái)灣省建制；1895年清政府以《馬關(guān)條約》將臺(tái)灣和澎湖割讓與日本；1945年中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)取得勝利，臺(tái)灣和澎湖重歸中國(guó)主權(quán)管轄；1949年中國(guó)國(guó)民黨當(dāng)局退據(jù)臺(tái)灣。

臺(tái)灣制造業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，半導(dǎo)體、IT、通訊、電子精密制造等領(lǐng)域全球領(lǐng)先。 臺(tái)灣文化以中華文化為主體，是中華文化的重要組成部分， 臺(tái)灣少數(shù)民族的南島文化亦有影響， 近現(xiàn)代又融合日本和歐美文化，呈現(xiàn)多元風(fēng)貌。

4.日本 島 旅游

2021年，日本島還在萊垍頭條

日本群島位于北太平洋西側(cè)，是太平洋西緣一系列弧形島嶼的一部分，包括北海道、本州、四國(guó)、九州四個(gè)大島和附近3000多小島組成。其中四個(gè)大島占日本總面積的 98%，以本州島為最大。因這些島嶼屬日本領(lǐng)土，故稱日本群島。

日本群島的形成可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代，它與亞洲大陸原為一體，位于中國(guó)大陸東部邊緣地帶。后來(lái)由于環(huán)太平洋的造山運(yùn)動(dòng)，地殼連續(xù)不斷的發(fā)生劇烈變動(dòng)，使日本與亞洲大陸分離。萊垍頭條

5.日本島旅游景區(qū)

領(lǐng)土由北海道、本州、四國(guó)、九州4個(gè)大島和其他6800多個(gè)小島嶼組成，故日本又稱“千島之國(guó)”。

日本的地理環(huán)境：

位置

日本位于亞歐大陸東部、太平洋西北部，領(lǐng)土由北海道、本州、四國(guó)、九州4個(gè)大島和其他7200多個(gè)小島嶼組成，因此也被稱為“千島之國(guó)”。日本陸地面積約37.79萬(wàn)平方公里。日本東部和南部為一望無(wú)際的太平洋，西臨日本海、東海，北接鄂霍次克海，隔海分別和朝鮮、韓國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、菲律賓等國(guó)相望。 日本北海道有世界最著名的漁場(chǎng)之一——北海道漁場(chǎng)，其成因是千島寒流與日本暖流交匯。

氣候

日本以溫帶和亞熱帶季風(fēng)氣候?yàn)橹?，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，四季分明。全?guó)橫跨緯度達(dá)25°，南北氣溫差異十分顯著。

日本是世界上降水量較多的地區(qū)。主要原因包括了日本海側(cè)地區(qū)冬季的降雪；6月、7月（沖繩、奄美為5月、6月）間連綿不斷的梅雨；以及夏季到秋季登陸或接近日本的臺(tái)風(fēng)。日本有記載的最高溫度紀(jì)錄是40.9℃，于2007年8月16日在崎玉縣熊谷市和岐阜縣多治見(jiàn)市測(cè)得；有記載的最低溫度紀(jì)錄是-41℃，于1902年1月25日在北海道旭川市測(cè)得。

地形

日本是一個(gè)多山的島國(guó)，山地成脊?fàn)罘植加谌毡镜闹醒?，將日本的?guó)土分割為太平洋一側(cè)和日本海一側(cè)，山地和丘陵占總面積的71%，大多數(shù)山為火山。國(guó)土森林覆蓋率高達(dá)67%。富士山是日本的最高峰，海拔3776米，是日本最高峰，被日本人尊稱為：圣岳。

日本群島地處位于亞歐板塊和太平洋板塊的交界地帶，即環(huán)太平洋火山地震帶，火山、地震活動(dòng)頻繁，危害較大的地震平均3年就要發(fā)生1次。

日本的平原主要分布在河流的下游近海一帶，多為沖積平原，規(guī)模較小，較大的平原有石狩平原、越后平原、濃尾平原、十勝平原等，其中面積最大的平原為關(guān)東平原。日本平原面積狹小，耕地十分有限，人口生理密度高達(dá)2924人/平方公里，為世界第26位。

地質(zhì)

日本位于亞歐板塊和太平洋板塊的消亡邊界，為西太平洋島弧-海岸山脈-海溝組合的一部分。全國(guó)68%的地域是山地。日本最高的山是著名的富士山，海拔3776米。日本位于環(huán)太平洋火山地震帶，全球有十分之一的火山位在日本，在全國(guó)都時(shí)常會(huì)發(fā)生火山活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界全部里氏規(guī)模6級(jí)以上的地震中，超過(guò)二成都發(fā)生在日本。

河流

日本境內(nèi)河流流程短水能資源豐富，最長(zhǎng)的信濃川長(zhǎng)約367公里；最大的湖泊是琵琶湖，面積672.8㎞2。

海洋

日本海岸線全長(zhǎng)33889公里。由于日本是一個(gè)島國(guó)，因此其海岸線十分復(fù)雜。西部日本海一側(cè)多懸崖峭壁，港口稀少，東部太平洋一側(cè)多入?？?，形成許多天然良港。

在東部太平洋一側(cè)自南向北均被日本暖流（黑潮）環(huán)繞、東北部形成千島寒流（親潮），西部日本海一側(cè)是對(duì)馬暖流和里曼寒流。在寒流和暖流交匯處，魚類資源豐富，成為天然漁場(chǎng)。由于地處海洋的包圍之中，終年溫和濕潤(rùn)，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑。夏秋兩季多臺(tái)風(fēng)，6月份多梅雨。1月平均氣溫北部-6℃，南部16℃；7月北部17℃，南部28℃。年降水量700毫米至3500毫米，最高達(dá)4000毫米以上。

6.日本本州島旅游多少錢

如果是跟團(tuán)去日本旅游，錢準(zhǔn)備好，旅行社讓你準(zhǔn)備什么你提供就是了。如果是自己去日本旅游，護(hù)照、簽證和錢是必備的。護(hù)照是一個(gè)人出國(guó)的通行證，只要有出國(guó)的計(jì)劃，最好是提前辦好，護(hù)照的有效期為十年。個(gè)人辦理簽證需要準(zhǔn)備的材料有：1、身份證復(fù)印件，全家戶口簿本人及首頁(yè)復(fù)印件、家庭電話2、有效期至少為6個(gè)月的私人護(hù)照(必須有本人簽字)3、兩寸免冠彩色近照2張(白色底或淺藍(lán)色)4、必須通過(guò)持有日本駐中國(guó)大使館或總許可的中國(guó)各旅行社進(jìn)行申請(qǐng)。5、在職人員提供單位的在職證明，如果是學(xué)生，就開(kāi)具在校證明原件嗎(在假期去游玩，若沒(méi)有辦法開(kāi)具證明，在學(xué)生復(fù)印件上寫上學(xué)校聯(lián)系人的姓名和電話號(hào)碼)6、退休者提供退休證的復(fù)印件，兒童只是需要戶口本的復(fù)印件就好了，這是你身份的一個(gè)證明。7、資產(chǎn)證明，例如(房產(chǎn)，存折，車輛行駛)等一系列證明你資產(chǎn)的復(fù)印件，還要你5萬(wàn)的資金，資金證明越多越好。5萬(wàn)的資金也是歸國(guó)保證金。如果你有日本朋友，他恰好是你的擔(dān)保人，這是最好不過(guò)的，發(fā)個(gè)邀請(qǐng)函，很快就會(huì)通過(guò)的。日本是一個(gè)旅游資源非常豐富的國(guó)家，位于亞洲東部、太平洋西北。國(guó)名意為“日出之國(guó)”，領(lǐng)土由北海道、本州、四國(guó)、九州四大島及7200多個(gè)小島組成，總面積37.8萬(wàn)平方千米。有十二項(xiàng)文化遺產(chǎn)和四項(xiàng)自然遺產(chǎn)。最經(jīng)典的東京鐵塔，成層火山的富士山，著名港市長(zhǎng)崎都吸引著越來(lái)越多的人前往。

7.日本的本州島

木曾山脈是一個(gè)南北縱貫日本本州島長(zhǎng)野縣西部和岐阜縣東南部的山脈，通稱中央阿爾卑斯，與飛驒山脈（北阿爾卑斯）、赤石山脈（南阿爾卑斯）共同組成日本阿爾卑斯山。木曾山脈與飛驒山脈和赤石山脈不同，其最高峰木曾駒岳海拔只有2956米，因而登山比較容易，可以當(dāng)日往返。

8.日本本州島旅游攻略

沿海的平原地區(qū)分布。

9.日本本州島旅游景點(diǎn)

　世界十大名橋分別為：倫敦塔橋、金門大橋、布魯克林大橋、維琪奧橋、雷雅托橋米洛大橋、查理大橋、悉尼大橋、皇家峽谷大橋、杭州灣跨海大橋。

　一、倫敦塔橋

　倫敦塔橋是一座上開(kāi)懸索橋，位于英國(guó)倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋，也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對(duì)公眾開(kāi)放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。

　二、金門大橋

金門大橋峙于美國(guó)加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。

金門大橋是1937年開(kāi)通的，全長(zhǎng)約2.7千米,是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山的象征。在淘金熱的時(shí)候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“金門大橋”。金門橋在橋梁建筑學(xué)上也是一個(gè)創(chuàng)舉。

　三、布魯克林大橋

紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。

大橋全長(zhǎng)1834米，橋身由上萬(wàn)根鋼索吊離水面41米，是當(dāng)年世界上最長(zhǎng)的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時(shí)被認(rèn)為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，被譽(yù)為工業(yè)革命時(shí)代全世界七個(gè)劃時(shí)代的建筑工程奇跡之一。

四、維琪奧橋

　維琪奧橋建于1345年，為意大利佛羅倫薩最古老的橋梁。維琪奧橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。

維琪奧位于意大利佛羅倫薩，佛羅倫薩是極為著名的世界藝術(shù)之都，歐洲文化中心，歐洲文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的發(fā)祥地，歌劇的誕生地，舉世聞名的文化旅游勝地。維琪奧橋建于1345年，為佛羅倫薩最古老的橋梁。維琪奧橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。

　五、雷雅托橋

雷雅托橋是威尼斯名橋，曾經(jīng)歷過(guò)多次改建。13世紀(jì)初建時(shí)，木質(zhì)的雷雅托橋是大運(yùn)河的第一座橋梁。雷雅托橋自中世紀(jì)時(shí)便是威尼斯的貿(mào)易中心，來(lái)自世界各地的貨品以水路運(yùn)抵后都會(huì)在此交易。

雷雅托橋作為商業(yè)中心的歷史如此悠久，據(jù)說(shuō)世界第一間銀行就創(chuàng)立于此，連莎士比亞名劇《威尼斯商人》的背景地也選在雷雅托橋。

雷雅托橋高7米，寬55米，整座橋梁全以白色大理石建造。坐在游船上往橋的正面看去，雷雅托橋中央高大的人字形屋頂建筑兩邊，各有對(duì)稱的6個(gè)“橋洞”，這就是雷雅托橋著名的商店街外廊。

　六、米洛大橋

　米洛大橋坐落于法國(guó)南部，是法國(guó)連接巴黎到郎格多克海岸，甚至擴(kuò)展與西班牙巴塞隆納快速公路相連的A75公路計(jì)劃的一部分，而米洛鎮(zhèn)在這段路中居「瓶頸」位置。

大橋跨越塔恩河河谷，橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條快速公路蜿蜒其間，全長(zhǎng)20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時(shí)間從3小時(shí)縮短為10分鐘。

米約高架橋的側(cè)面輪廓就像一根繃緊的線被一排針刺透一樣，它綿延幾英里，俯瞰四周鄉(xiāng)野，被譽(yù)為美學(xué)和科學(xué)的經(jīng)典結(jié)合。

七、查理大橋

捷克首都布拉格市是一個(gè)山清水秀的多橋之城，碧波粼粼的伏爾塔瓦河穿城而過(guò)，共有18座大橋橫架在河水之上，將兩岸的哥特式、巴洛克式和文藝復(fù)興式的建筑連成一體。

其中，查理大橋是布拉格人在伏爾塔瓦河上修建的第一座橋梁，距今已有650年歷史。查理大橋以其悠久的歷史和建筑藝術(shù)成為布拉格最有名的古跡之一。

　八、悉尼大橋

　悉尼大橋是一種單孔拱橋，曾號(hào)稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建筑。這座大橋從1857年設(shè)計(jì)到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。

在澳大利亞悉尼的杰克遜海港，有一座號(hào)稱世界第一單孔拱橋的宏偉大橋，這就是著名的悉尼海港大橋。

悉尼海港大橋是早期悉尼的代表建筑，它像一道橫貫海灣的長(zhǎng)虹，巍峨俊秀，氣勢(shì)磅礴，與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望，成為悉尼的象征。

　九、皇家峽谷大橋

皇家峽谷大橋是靠近美國(guó)科羅拉多州Canon城的一個(gè)旅游景點(diǎn)?；始覎{谷大橋于1929年完工，造價(jià)30萬(wàn)美元，是世界上最高的吊橋，被列為國(guó)家歷史名勝。

皇家峽谷大橋的周圍有很多現(xiàn)代的風(fēng)景，包括世界上最高的過(guò)山車之一，會(huì)把游客運(yùn)送到1200英尺的高空。

皇家峽谷大橋這座吊橋建在被阿肯色河分隔開(kāi)的1,053尺高的峽谷之上。雖然橋建于千尺深淵之上，堅(jiān)固的橋身及精心設(shè)計(jì)的吊臂仍可負(fù)荷車輛在上面行駛。這樣的畫面雖不至于怵目驚心，倒也可堪稱一絕。

十、杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋,是成千上萬(wàn)設(shè)計(jì)、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。

杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后，中國(guó)改革后第二座跨海跨江大橋。從寧波到上海即可經(jīng)過(guò)此橋。

全長(zhǎng)36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里，曾保持中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長(zhǎng)的跨海大橋。

10.日本本州旅游攻略

我自己策劃過(guò)不下三四次的日本旅游，算上出差總共前后去過(guò)日本九次，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)望能夠有所幫助。

日本是個(gè)很值得旅游的國(guó)家，也是少數(shù)對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)能夠有機(jī)會(huì)玩透的國(guó)家，第一次去的話大致要做好以下準(zhǔn)備。

背景篇：

首先是繞不過(guò)去的三個(gè)大問(wèn)題：

簽證：去日本旅游目前主要是跟團(tuán)，如果戶籍所在地政策允許，也可以自己辦理自由行，這個(gè)是第一個(gè)要考慮的問(wèn)題，具體是否可以辦理自由行可以上出入境管理局官網(wǎng)或者攜程一類代辦自由行簽證的網(wǎng)站，大致上都能有所了解。這是國(guó)家的現(xiàn)狀，你我都沒(méi)辦法。

時(shí)間：這個(gè)是第二大要確認(rèn)的大問(wèn)題。日本四季分明，一年到頭的看點(diǎn)都不一樣，春天去四國(guó)賞櫻，夏天去沖繩下海，秋天去近畿賞楓，冬天去山陰看雪，確認(rèn)自己大致上什么時(shí)候去，時(shí)間是最重要的，這樣有助于安排路線，也說(shuō)不定能趕上當(dāng)?shù)靥厣墓?jié)慶活動(dòng)。一般兩個(gè)人第一次去連出發(fā)帶回來(lái)一周左右的時(shí)間剛好，人也不累，各種通票的時(shí)間也正好，也留一些景點(diǎn)以后再去。

看點(diǎn)：這是第三要確定的，是想看自然風(fēng)光，還是城市生活，還是歷史古跡，還是探秘賞幽，要找到自己的喜好，然后綜合時(shí)間決定路線。建議第一次去的話，如果自己是在山村住慣的，不妨看看大城市，在城里混久的，不如走訪名山古剎。日本的總體特點(diǎn)是小巧精致，各自為政，可能20分鐘前還在大城市里，坐火車20分鐘后就進(jìn)山了，就是這樣變換。

實(shí)操篇：

想好上面三個(gè)大問(wèn)題了，可以進(jìn)入實(shí)際操作。策劃的時(shí)候務(wù)必動(dòng)動(dòng)筆頭，光靠想是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。跟團(tuán)游的話，下面的可以忽略，如果是個(gè)人自由行，請(qǐng)仔細(xì)閱讀。會(huì)以衣食住行的分類來(lái)說(shuō)，不過(guò)正好倒過(guò)來(lái)，最好手頭再打開(kāi)一張日本地圖對(duì)著看：

行：自由行最重要的就是這一點(diǎn)，一點(diǎn)不為過(guò)。首要的是確定游覽路線，一般第一次去建議本州島或者沖繩。沖繩比較簡(jiǎn)單，海天主題，日美文化，比較好計(jì)劃。本州島的話一般三選一，東京一地，京阪雙城（大阪+京都），東阪連線（東京至大阪一線），這些線路的介紹和景點(diǎn)一般的旅游網(wǎng)站上都有，也不劇透了。這幾個(gè)地方都適合春秋兩季去。

中國(guó)往返大阪和東京的航班都很多，到京都也是在大阪即關(guān)西國(guó)際空港出入境，而且走東阪連線的話還能實(shí)現(xiàn)東進(jìn)阪出或者阪進(jìn)東出，即聯(lián)程航班，一般東航國(guó)航南航甚至春秋（另外說(shuō)明）都能辦到，預(yù)算足夠的話日航和全日空都推薦一坐，服務(wù)完全不一樣的。需要說(shuō)明的是東京有兩大機(jī)場(chǎng)，羽田和成田，羽田靠近市區(qū)但往返中國(guó)的航班少，成田到東京大致兩個(gè)小時(shí)，春秋到東京是飛到更遠(yuǎn)的茨城機(jī)場(chǎng)，除非預(yù)算極其有限不然不推薦，機(jī)票加上茨城到東京的車票和時(shí)間都足夠買飛成田的航班了。所以這樣先確定機(jī)票這一塊最大的預(yù)算，淡季的話上海往返東京或大阪最低3000左右就搞定了，旺季不好說(shuō)，有6000多的。

日本國(guó)內(nèi)的移動(dòng)一般以火車（包括新干線（高鐵）、在來(lái)線（城際鐵路）、私營(yíng)鐵路和一部分城市內(nèi)的鐵路，日本叫電車），地鐵（地下鐵），巴士，渡輪，出租車進(jìn)行，當(dāng)然還有飛機(jī)。除渡輪外，經(jīng)濟(jì)型也是剛才這個(gè)順序排過(guò)來(lái)的，電車是最經(jīng)濟(jì)的方式，出租車打到你哭。如果只是一座城市的旅游，一般沒(méi)有新干線的需求，但是東京大阪等城市內(nèi)也是混合了多種電車和地鐵，請(qǐng)務(wù)必多加利用。這里務(wù)必要提到日本的各種通票：城際之間的移動(dòng)，首推日本鐵路周游券，是由日本最大的鐵路公司JR發(fā)行的，覆蓋全國(guó)，票面有從全國(guó)范圍到地區(qū)范圍的多個(gè)不同類型，可以根據(jù)自己的旅游范圍選擇。同時(shí)周游券也覆蓋JR在大城市內(nèi)的城鐵和一部分巴士乃至渡輪的費(fèi)用，相關(guān)資料很多，我自己用的是《日本之窗》網(wǎng)站，廣告嫌疑就不推廣了。另外各個(gè)城市城鐵地鐵甚至各家私鐵都有各類一日券，兩日券，周末綠色特別券販賣，比一般的票經(jīng)濟(jì)得多，旅游的人可以注意選擇。

多說(shuō)兩句，一是日本的火車和車站職員都很有禮貌，你不知道怎么走或者不知道怎么買票都找他們，都會(huì)很熱情給你解決。但是英語(yǔ)都不算太好，東京大阪好一點(diǎn)，甚至?xí)兄形臉?biāo)牌，小地方就要花點(diǎn)功夫了，但是他們不給你解決自己都下不了臺(tái)，花點(diǎn)時(shí)間就是了，另外帶本常用語(yǔ)手冊(cè)或者是手機(jī)旅游app有簡(jiǎn)單翻譯的會(huì)好一點(diǎn)。二是出租車在起步費(fèi)范圍內(nèi)的價(jià)格還可以接受，他們的設(shè)計(jì)就是讓大家打車去最近的電車站的，可以利用。開(kāi)車的一般都是老爺爺所以請(qǐng)把要去的地方的名字寫得大一點(diǎn)，他們老花眼……。

?。捍蟛糠秩毡镜穆灭^都可以接待外賓（請(qǐng)不要跑到情人旅館），但是復(fù)印護(hù)照和登記入住是必須的。中國(guó)的客人可以通過(guò)攜程、booking.com、hotels.com等網(wǎng)站預(yù)訂賓館，這些大都支持銀聯(lián)信用卡付款或擔(dān)保，或者VISA等國(guó)際卡。如果語(yǔ)言沒(méi)什么問(wèn)題，對(duì)住宿條件也沒(méi)有什么高要求的，可以考慮東橫Inn之類的商務(wù)旅館，比較經(jīng)濟(jì)。但是注意日本的所有客房請(qǐng)按照國(guó)內(nèi)的一半甚至三分之一估計(jì)住宿面積，極小。日本人自己一般兩人出行都是兩個(gè)單人房的，所謂大床房請(qǐng)做好抱在一起睡覺(jué)的準(zhǔn)備。雙床房的賓館極少，需要淘而且價(jià)格普遍較高。京都等地還有日式賓館，溫泉?jiǎng)俚氐臏厝灭^也可以選，但一般都價(jià)格比較高。一般旅行的賓館價(jià)格每晚在10000日元左右就能找到不錯(cuò)的了。

食：日本是吃貨天堂。日式餐飲中國(guó)人應(yīng)該是比較能習(xí)慣的，去過(guò)就知道國(guó)內(nèi)所謂的日料只是冰山一角，各地各種吃的。壽司、生魚片、咖喱飯、蓋澆飯、拉面、烏冬面、蕎麥面、關(guān)東煮、壽喜燒、大阪燒、炒飯……。自己慢慢挑。個(gè)人建議有機(jī)會(huì)嘗試一下小超市的方便杯面和炒面以及飯團(tuán)，會(huì)改變你對(duì)國(guó)內(nèi)同樣產(chǎn)品的印象。各種零食自行百度，有的是，可以當(dāng)禮物帶回國(guó)。一般吃飯一天一人的預(yù)算在3000日幣就不錯(cuò)了，最好還是安排一頓大餐留一點(diǎn)紀(jì)念，和牛不會(huì)讓你失望的。

衣：根據(jù)季節(jié)穿衣服，穿適合走路的鞋。在日本基本走路很多很多，如果測(cè)步數(shù)輕松完爆在國(guó)內(nèi)的日子。因?yàn)槿毡救艘擦?xí)慣走路，出租車也不能隨意揚(yáng)招，電車和地鐵站覆蓋率也比較廣，所以要習(xí)慣走路到景點(diǎn)再走回電車站。好處是日本的室內(nèi)溫度控制得都很不錯(cuò)，一般不管什么季節(jié)一件襯衣或者運(yùn)動(dòng)服就足夠了，室外注意，冬天比較冷而且多陰雨，夏天有38度的天氣。鞋子一般一雙就夠了，絕對(duì)不會(huì)臟。一般我們?cè)僭趺创虬?，人家也能看出你是中?guó)人，所以穿自己的就好了，然后去優(yōu)衣庫(kù)逛逛，刷新你對(duì)國(guó)內(nèi)優(yōu)衣庫(kù)的三觀。

忠告篇：

1、守時(shí)。日本的電車很準(zhǔn)時(shí)，請(qǐng)找到列車時(shí)刻表，網(wǎng)上也很多。所以日本人對(duì)于守時(shí)的概念很重要，景點(diǎn)說(shuō)這個(gè)點(diǎn)開(kāi)門關(guān)門就是這個(gè)點(diǎn)開(kāi)門關(guān)門。網(wǎng)上了解一下。

2、計(jì)劃。玩的點(diǎn)很多，走得也很累，計(jì)劃好再出門。我會(huì)試著把我以前做的計(jì)劃貼出來(lái)看看，可以參考。

3、安靜。日本人最怕就是中國(guó)游客大吵大鬧，曾有過(guò)我們兩個(gè)人在秋葉原逛，日本店員過(guò)來(lái)打招呼，待會(huì)兒有中國(guó)旅游團(tuán)來(lái)，請(qǐng)大家多擔(dān)待的事情……囧。兩個(gè)人靜靜地欣賞和游玩會(huì)很開(kāi)心。

4、文明。過(guò)馬路看紅綠燈，站電梯注意留出走路的一邊，保持環(huán)境衛(wèi)生垃圾隨身帶走。只要有心，在日本待幾天就會(huì)了。一般也不用怕丟東西，回去找就是了，要么在原地，要么在失物招領(lǐng)。

5、開(kāi)心。日本很近，再來(lái)很容易，也一定會(huì)有一次看不完的地方。走到哪看到哪隨緣，離政治遠(yuǎn)一點(diǎn)不招惹兩國(guó)關(guān)系，兩國(guó)大部分老百姓都很淳樸，不要帶有色眼鏡。