南極旅游俱樂部
1.南極旅游俱樂部
麥克默多站是所有南極考察站中規(guī)模最大的一個
麥克默多站是所有南極考察站中規(guī)模最大的一個，由美國于1956年建成，有各類建筑200多棟，包括10多座三層高的樓房。麥克默多站是美國南極研究規(guī)劃的管理中心，也是美國其他南極考察站的綜合后勤支援基地，建有一個機場，可以起降大型客機，有通往新西蘭的定期航班，此外，在站附近，有兩座小型機場。這里還建有大型海水淡化工廠以及一座原子能發(fā)電廠(為防止污染現(xiàn)已撤離)，建有大型綜合修理工廠。麥克默多站的通訊設施、醫(yī)院、電話電報系統(tǒng)、俱樂部、電影院、商場一應俱全，僅酒吧就有4座之多。麥克默多站還有私人工程公司，在麥克默多站周圍和較遠處的各種實驗室里，每年冬季有近200名，夏季有2000多名科學家在從事各學科的考察研究。每年在這里工作的來自世界各國的外籍科學家都在20～50人左右。每年的夏季，一架架大型客機從美國、澳大利亞、新西蘭等地把成千名游客運往這里，以觀光南極洲的風采。麥克默多站的夏季，車水馬龍，熱鬧非凡，就像一座現(xiàn)代化的城市，故有“南極第一城”的美稱。
2.南極旅游俱樂部官網
南極最大的科考站：麥克默多站，位于麥克默多海峽畔，美國于1956年2月16日建站。站內各類建筑200多棟，建有洲際機場、大型海水淡化廠、大型綜合修理廠、通訊網、醫(yī)院、電話電報系統(tǒng)、俱樂部、電影院、商店等，有“南極第一城”的美稱。
3.南極旅游區(qū)
中國南極長城站 全稱中國南極長城站，簡稱長城站，是中國極地研究中心在南極建立的第一個科學考察站，位于南極洲西南，喬治王島的南部。長城站1984年12月31日舉行奠基典禮，1985年2月14日建成，1985年2月20日正式開站。
天堂灣 是被很多游客認為是南極半島最美的地方，這里壯麗的冰山讓人折服。坐著沖鋒舟巡游是一次完美的體驗。留意在懸崖處棲息的藍眼鸕鶿。
欺騙島 的形狀很奇特，是一個斷環(huán)形狀，這里有極地火山，定期噴發(fā)，火山灰堆積而成的火山錐造就了天然良港。一般坐船的游客會在捕鯨人灣（Whalers Bay）登陸欣賞岸上奇景：黑色的沙灘、白色的云霧、空氣中彌漫著硫磺的味道。
4.南極旅游服務有限公司
南極是高端旅行目的地，至便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證游玩滿意程度和向導水準等的情況下
5.南極旅游俱樂部電話
麥克默多站，由美國于1956年建成。有建筑200多棟，被稱為“南極第一城”
地理坐標東經166度40分10秒，南緯77度50分50秒。
科考站位于麥克默多灣羅斯島的南部底處，離新西蘭南方的基督城約3,500公里，是美國最大的南極研究站和他們半個南極大陸的后勤基地。
這里建有一個機場，可以起降大型客機，有通往新西蘭的定期航班，此外，在科考站附近，有兩座小型機場。
這里還建有大型海水淡化工廠以及風力發(fā)電站，還建有大型綜合修理工廠。
麥克默多站的通訊設施、醫(yī)院、電話電報系統(tǒng)、俱樂部、電影院、商場一應俱全
6.南極旅游俱樂部有哪些
麥克默多站是所有南極考察站中規(guī)模最大的一個
麥克默多站是所有南極考察站中規(guī)模最大的一個，由美國于1956年建成，有各類建筑200多棟，包括10多座三層高的樓房。麥克默多站是美國南極研究規(guī)劃的管理中心，也是美國其他南極考察站的綜合后勤支援基地，建有一個機場，可以起降大型客機，有通往新西蘭的定期航班，此外，在站附近，有兩座小型機場。這里還建有大型海水淡化工廠以及一座原子能發(fā)電廠(為防止污染現(xiàn)已撤離)，建有大型綜合修理工廠。麥克默多站的通訊設施、醫(yī)院、電話電報系統(tǒng)、俱樂部、電影院、商場一應俱全，僅酒吧就有4座之多。麥克默多站還有私人工程公司，在麥克默多站周圍和較遠處的各種實驗室里，每年冬季有近200名，夏季有2000多名科學家在從事各學科的考察研究。每年在這里工作的來自世界各國的外籍科學家都在20～50人左右。每年的夏季，一架架大型客機從美國、澳大利亞、新西蘭等地把成千名游客運往這里，以觀光南極洲的風采。麥克默多站的夏季，車水馬龍，熱鬧非凡，就像一座現(xiàn)代化的城市，故有“南極第一城”的美稱。
7.南極旅游旅行社
南極游覽須知：
第一、要有足夠的資金支持，一般來說去一次南極至少需要準備資金五萬以上，因為南極的旅游有很多的項目花錢比較多，路上還有一些不確定的因素，大家要衡量好自己的情況。
第二、去南極要準備一身專業(yè)的防寒羽絨服，南極的溫度比較任何地區(qū)都要寒冷很多，而且一年四季都是冰雪覆蓋，專業(yè)羽絨服需要去專門的戶外店面進行購買，這個錢絕對不能省。
第三、去南極的時候還要準備很多專業(yè)的工具，當然有的旅行社會給你提供，但是你要去旅行社進行具體的咨詢，看看他們是否提供一些相對的裝備，也要問明自己需要準備的工具。
第四、南極的旅游有其特殊性，在旅游的時候要注意很多的事項，南極很多的建筑或是其他自然事物都是具有很大價值的，不允許隨意的移動和撫摸，拍照等也需要具體咨詢才可以。
8.南極旅游團推薦極美旅程
南極旅行必備物品棉衣，防滑鞋，深色護目鏡，南極的夏季去
9.南極洲旅游者
要使在夏季的溫度足夠低，那么只有三個地方可以選擇，一個是北極方向（北極、格陵蘭島、冰島），另一個是南極（南極洲地區(qū)），而第三個就是足夠的高（珠穆朗瑪8848、喬戈里峰8611、洛子峰8516等）。
我們以夏季海平面溫度為40度計算，每上升100米氣溫下降0.6度，當海波超過7000米以上，與海平面溫度相差了差不多40度。也就是在炎熱的夏天，在海拔超過7000米以上的山峰上氣溫也是低于零度。而在寒冷冬季7000米以上的氣溫更是低于零下50度。而珠穆朗瑪峰峰頂的最低溫度可能要低至零下60攝氏度。
北極的最低溫度在零下65度，而南極的最低氣溫要低至89度。這兩個地區(qū)的夏季最低溫度都是低于零下20度。
可是不論北極、南極，又或者是像珠穆朗瑪峰這樣的超過7000米海拔的山頂上。這是都不是適合人口居住的地方。除了極限運動和考察研究之外，沒有太多的其他意義。
在俄羅斯東西伯利亞地區(qū)的冬季最低溫度低至零下70度，可是夏季的平均溫度卻是遠高于零度。在可以人類常年居住的地方且夏季平均氣溫接近零度的地區(qū)只有是格陵蘭島。
格陵蘭島以216.6萬平方千米的面積堪稱世界第一大島，全島約3/4的地區(qū)在北極圈內，格陵蘭島全年平均氣溫在0℃以下，最冷的中部內陸地區(qū)最低可達到－70℃。
如今的格陵蘭島歸屬于丹麥，是丹麥的獨立自治區(qū)，人口數量僅7.6萬。甚至丹麥的土地面積都不包含格陵蘭島，距離丹麥3000多公里，除了跟丹麥有直接關系的處理事件，其他的完全有格陵蘭島獨立處理。
可格陵蘭島也不是所有地區(qū)常年氣溫都是低于零度，在200多平方公里的土地上有差不多20%即40萬平方公里的非雪覆蓋區(qū)（冬季除外）。如今不僅有常年居住的格陵蘭島本土居民，還有很多旅游者紛紛涌入。這也是地球上能夠適合人類常年居住的最冷區(qū)域！
10.南極洲旅行
注意事項：
(1)南極半島寒冷多風，著裝最好如同你的滑雪假期，登陸南極洲一定要穿防風防水的外衣和褲子。由于郵輪旅行大部分時間是住在郵輪上，室溫約在20攝氏度左右，沒必要攜帶太多厚重衣物。郵輪每天安排一到兩次登陸，登陸時間為一小時左右，為了舒適與安全，登陸時盡量避免弄濕衣服，多幾件輕便的衣服比一件厚重的衣服更可取，可以根據氣溫變化隨意添減。
(2)由于南極日曬較為強烈，SPF50以上的防曬霜是必備之物。
(3)在天冷的時間外出拍攝，應將相機妥善收入攝影包，并隨時蓋好鏡頭蓋，盡量避免鏡頭起霧，影響拍攝效果。
(4)一定要嚴格遵守行前培訓要求，不能給南極動物喂食，即便眼睜睜地看著賊鷗把企鵝蛋偷走，也不能去干擾，要尊重自然規(guī)律。
11.南極旅游網站
我是Qi，很開心可以回復你的問題。
南極是不屬于任何一個國家滴，是全世界最后一片純凈土地，當然不需要簽證。但是去南極是需要在南美國家的上船點上船的，涉及南美國家這就需要簽證啦！其實去南極的登船點比較有名的就是阿根廷的烏斯懷亞，除此之外還有智利等國家！阿根廷這個國家是真的太美了值得看一看！世界的盡頭烏斯懷亞真的能讓你記一輩子！所以小編真的強烈建議大家可以從烏斯懷亞登船(世界船運公司基本都從這駛向南極)
阿根廷簽證有兩種，一個是電子簽，一個是領事館面簽！區(qū)別是:1.電子簽需要有美簽，材料簡化，網上申請即可！但是給的都是單次的出入境 ，其次時間長，一拖就拖你一個月！2.貼紙面簽要準備的材料多！公證的材料一大堆！西語英語都要！公正材料貌似得兩周，但是面試很快！基本上遞交材料后一周內出！差不多需要跑領事館3.4次左右，給的是10年簽。
或者說阿根廷本身當地的簽證絕對就是需要打一下，去游玩之前提前兩個月左右就要去申請好的，我們一定要留出一些時間，去辦貼紙，然后遞交給，阿根廷移民中心的時候，很多時候會看不到你的人，然后移民中心就會一般交收單據，資料很容易就被拒絕，我還有很多零食發(fā)的，根本就發(fā)不出來，所以很多時候我們都只能在做另一個打算，只能去損失改簽機票，當然南美人民撐的還蠻隨意的比較，當然，我們也可以選擇碰一碰運氣，如果你真的是天生運氣好，沒有什么困難，那有可能可以試一下簽，但是過程還是挺刺激的。當然還有，要說的就是，南美會有非常多的國家需要美國的簽證，才可以讓我們進行免簽，阿根廷和南極之后就是泌乳，也都是會免簽的，這些國家當然美國簽證是非常重要的。
2.去南極怎么去一個是像我這樣烏斯懷亞坐船去，再一個是乘飛機去，沒錯南極也能乘飛機，但是真心貴！乘飛機可以避免掉魔鬼西風帶德雷克海峽(穿越德雷克海峽真心吐成狗)，但是轉念一想，去南極要是乘飛機這么輕松就能去，那意義何在！真的不要體驗下臭名昭著的魔鬼西風帶嗎？哈哈。
3.探險公司的選擇探險公司的選擇其實就是船的選擇！各國有很多，我研究下來毫不猶豫的選擇了夸克美國的！可以說是世界上極地探險公司排名前一二的了！非常專業(yè)。好了說實話，這些都是后查的，我其實是因為他們的探險服好看才選的女人啊……
夸克真的真的很專業(yè)！可以說是全球專業(yè)探險團隊里服務最好的，船的抗冰能力都很棒~其實這些船的前身都是科考船。前期準備的時候天天刷他們的，看得那叫一個心潮澎湃！對啦《花樣姐姐》去南極就是走的夸克哦！對啦，選擇船的時候要注意下人數哦！因為南極公約規(guī)定，南極登錄每次不能超過100人，所以建議選擇200人以下的船，這樣子一部分人登陸，一部分人巡航，兩不耽誤誰都能玩！否則像3.4百，4.5百人的船，每天登錄巡航都要輪著來，別人出去了你就只能呆船上…來南極就是呆在船上的？？
4.船票怎么買去南極有兩種，一個是國內的主流旅行app都會推出南極航線，但缺點就是中國人包船！我不是很喜歡…還有就是國際船期，面向世界各地的官方船，可以交到一大堆歪果仁朋友，文化融合比較有趣！國際船最省事的就是官網買，明碼標價，什么倉位什么價格一目了然！
但我沒有，我是找了幾個國家的夸克代理，比較價格，發(fā)現(xiàn)澳洲的比較便宜，其實也就便宜500美金而已！但500美金也是錢?。【蚣毸氵@里不得不夸澳洲小哥，事兒的跟他叨他都沒煩…第三種方法就是等船票，這個比較適合時間自由的人，提前到了烏斯懷亞后，每天等最后一分鐘船票！哪艘船馬上出發(fā)了，但是還有空位，就會以便宜的價格賣給你！不過這種方法比較冒險…我在船上就碰到了一個買到最后一分鐘船票的人，反正一看就是四海為家的人…
5.南極航線南極主流航線只有3種，a是南極半島，整個航程10天， b是穿越南極圈的航線，整了八景穿圈，很有儀式感！真正進入南極大陸，15天左右，能登陸巡航的時間差不多有7.8天，過癮！c南極三島，差不多要20多天，時間久看的動物多，比較適合專業(yè)的攝影愛好者。
6.說起保險，又是辛酸淚！說到我們在南極購買的保險，這真的是太心酸了，因為想起在南極要買保險比較困難，可以給好幾個保險公司都打過電話，但是很多保險公司一聽是南極住，直接搖搖頭不敢接待了，因為，因為在南極高危險，這時候我們可以多問幾家，保險公司，就是會有一些提前跟你說的條件，比如說極地救援，或者是遺體運回等等，這樣看的人都害怕了!看得我差點涼了……
