長江三峽的旅游攻略
1.長江三峽的旅游攻略
長江三峽在湖北省宜昌市境內(nèi)，是聞名全世界的旅游景點，這里的地理位置地處中部地區(qū)，四季分明。
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通常情況下，一年四季都可以來長江三峽旅游，但是各個季節(jié)有不同的游覽感受，但是無論如何，要避開小長假旅游高峰期。
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春秋兩季來長江三峽旅游，感覺是最好的，因為氣溫不高不低，沒有陽光暴曬，可以有足夠的心情看遍每一處風景。
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如果是夏季來玩，陽光比較大，如果遇到刮風天氣，可能會好一些，所以夏季最好不要來，如果一定要來，最好選擇一個陰雨天過來玩。
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冬季的長江三峽比較寒冷，特別是這邊的江風吹著特別冷，只不過冬季人少，可以選擇周末的時候來玩，還可以看看日出和夕陽。
2.長江三峽一日游攻略
1.從重慶順江而下快節(jié)奏地觀賞三峽的奇特風光;
長江三峽燈影峽
2.從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景;
3.從宜昌逆流而上觀賞三峽的奇特風光
3.長江三峽旅游攻略附近的旅游景點
1、三峽人家風景區(qū)2、三峽觀壩風景區(qū)3、長江三峽大壩旅游區(qū)推薦理由:世界上最大的水利樞紐工程4、湖北省宜昌市峽口風景區(qū)推薦理由:以“險”著稱，為三峽最險處5、三游洞風景區(qū)推薦理由:三游洞地層地質(zhì)年代為寒武紀，距今約五億至六億年6、壇子嶺風景區(qū)7、龍進溪8、截流紀念園9、西陵峽世外桃源推薦理由:奇特的溶洞風光與神秘的部落風情10、長江三峽工程壇子嶺旅游區(qū)
4.長江三峽旅游攻略圖文
長江三峽游輪住3層或者4層最好，二層人比較多，五層六層是總統(tǒng)套房和行政套房比較貴。
三峽旅游攻略： 三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總成，全場193公里。它不像其他景點那樣坐個火車飛機就能到然后觀光的，通常想要游覽三峽全貌基本只有坐船一個方法，西起重慶順流而下至湖北宜昌，或者相反，分別有3到5天的行程。船分兩種，一種叫游輪，一種是郵輪。價格和檔次差很多。郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大酒店，船上娛樂設施應有盡有，是旅游目的地。三峽郵輪有國內(nèi)郵輪，涉外郵輪，現(xiàn)在發(fā)展的都差不多了，價格也類似，3000左右，在各大旅游網(wǎng)站都可以訂。游輪基本就是載客工具了，雖然但里面也是房間形式的，只是沒什么娛樂項目罷了，跟郵輪比呢就是快捷賓館跟五星酒店的區(qū)別，價格在800左右。
5.長江三峽游覽攻略
旅客朋友們，接著我們將進入舉世聞名的長江三峽了，長江三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風景名勝之一。
它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來，閃爍著迷人的光彩。長江三段峽谷中的大寧河，香溪，神農(nóng)溪的神奇與古樸，使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千。
三峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫，并伴隨著許多美麗動人的傳說。
6.湖北長江三峽旅游景點攻略
1、三峽人家風景區(qū)2、三峽觀壩風景區(qū)3、長江三峽大壩旅游區(qū)推薦理由:世界上最大的水利樞紐工程4、湖北省宜昌市峽口風景區(qū)推薦理由:以“險”著稱，為三峽最險處5、三游洞風景區(qū)推薦理由:三游洞地層地質(zhì)年代為寒武紀，距今約五億至六億年6、壇子嶺風景區(qū)7、龍進溪8、截流紀念園9、西陵峽世外桃源推薦理由:奇特的溶洞風光與神秘的部落風情10、長江三峽工程壇子嶺旅游區(qū)
7.長江三峽旅游路線
三峽很美。
以往，長江三峽的豐水期是三峽旅游的旺季，此時游覽可盡情領略兩岸秀色，三峽只有此期間方可行船，枯水期會有一些地方因水淺不能行船而造成遺憾。但是在三峽大壩建成后，三峽段水位上漲100多米，在游覽三峽上，可以說不存在豐水、枯水之差，只不過一些低水位區(qū)的古跡和風景被淹沒，不能不說是些許的遺憾。
三峽的旺季：每年的3月之12月之間。
三峽的淡季：每年的12月底到次年3月初。（重慶中國青年旅行社特別說明：由于每年年底時，很多三峽游輪會進行維護檢修，所以在發(fā)的游輪很少，需要的游客請多提前幾天預訂）
? 2.三峽旅游最佳時間從季節(jié)上：夏季和秋季
這段時間溫度比較適宜，夏季景色最美，如三峽大壩、巫峽、瞿塘峽、神女峰、奉節(jié)白帝城、豐都鬼城等的風景都很不錯的，參加漂流也很舒服。
? 3.三峽旅游最佳時間從月份上：6-8月
這段時間的豪華游輪路線比較多，選擇也比較多，各大系列的豪華游輪都要推出自己的三峽特價優(yōu)惠，比如什么世紀游輪、總統(tǒng)系列游輪、中國龍系列游輪、美資維多利亞游輪、長江黃金系列游輪等都是很不錯的。而且從天氣來說的話，這段時間天氣好，三峽又屬于那種多雨多霧的地方，天氣干燥的季節(jié)更加合適，6-8月雖然比較熱，乘坐豪華游輪的話能感覺到一種涌入大自然的感覺。當然如果想暑假去玩的話，建議還是早點定比較好，暑假走三峽的人比較多。
4.具體月份三峽旅游的看點：
(1)3、4、5月氣溫回暖，踏青出游三峽看綠意生機；
(2)6、7、8、9月夏季涼爽，三峽旅游看秀美河山；
(3)10、11、12月份紅葉紅了，觀三峽紅葉漫山遍野。
8.長江三峽旅游攻略游記
7日早上8點半左右，我們終于到達目的地湖北宜昌。遠離綠皮火車的感覺真好！隨后我們?nèi)胱∫瞬┮速e館，居然還有大部分同學的房間沒有搞好衛(wèi)生，導致大家無法抓緊僅有的時間休息，只能擠在三個小小的房間里稍作調(diào)整。而后來竟然發(fā)現(xiàn)大家的房間居然有三個標準，更是讓人無法接受！
到達當天下午就要開始上課，楊工給我們滔滔不絕地講了好幾個小時，從關于實習參觀的安全與紀律，到對葛洲壩和三峽工程的介紹，最后是電氣一次部分的講解。楊工的講課非常精彩，只是第一天的課程就從下午上到晚上，對于本來就疲憊不堪的大家，經(jīng)過這一折騰更是無法堅持。
這一天的兩餐都是隨便應付一下，不過卻發(fā)現(xiàn)這里的東西90%都是辣的，不是辣的廚師甚至不會做，而且米飯也特別硬，讓人很不適應。
實習第二天的內(nèi)容依然是上課，上午講高電壓技術，下午繼續(xù)電氣一次設備。其實上課的內(nèi)容挺無味的，只是在以前學習的基礎上增加一些與實習相關的內(nèi)容，例如葛洲壩和三峽電廠的裝機容量、大壩高度、相關歷史以及電廠的接線方式等。不過老師講得很好很生動，課堂上同學們不時發(fā)出陣陣笑聲。
這一天的課相對比較少，早上和下午各上了大概兩小時。而在中間休息的時間，我和幾個同學便迫不及待地跑到宜昌市區(qū)內(nèi)游覽。宜昌最繁華的應該就是夷陵廣場，廣場周圍都是商業(yè)中心，有像國貿(mào)、新世界廣場等大型購物商場。雖說是大型商場，可令人奇怪的是商場里卻沒什么人，而且越往高層人越少，到了最高層一般都是運動、休閑品牌，卻門可羅雀。只有新世界廣場頂層的電玩中心讓我們眼前一亮，于是我們幾個便在那里放縱了一把，玩?zhèn)€過癮。中午就在門口的休閑小站吃了午飯，其實也沒有之前聽說的便宜，不過味道還不錯。
下午下課后我們依然往市中心跑，卻發(fā)現(xiàn)原來已經(jīng)沒什么地方可去了。宜昌真的很小，感覺上還沒有我家鄉(xiāng)的小縣城大，但卻已經(jīng)是湖北第二大城市了。而這個城市仿佛就是為了電力而存在，街上到處都是與電力有關的字眼，而國家電網(wǎng)公司的宣傳廣告更是處處可見。當然這與葛洲壩和三峽兩個工程都在宜昌是密不可分的。
第三天終于等來了我們這次行程的重點——參觀葛洲壩的二江電廠。一大早，我們便在朦朧的晨色中來到了二江電廠，首先映入眼簾的便是大壩，滾滾的長江水被攔腰截斷，只能從大壩的排水口緩緩冒出，哪種氣勢確實讓人懾服。
進了大門后首先參觀的是220kV的開關站。二江電廠的開關站采用的是雙母帶旁路分段接線的方式，一共有7條進線，8條出線。在這里，我們親眼目睹了在課本上了解的電氣設備，空心管型母線、剪刀型的隔離開關、雙柱式的隔離開關、六氟化硫斷路器、電壓互感器、電流互感器以及各式各樣的絕緣子、半高型設備等等。也弄清楚了如旁路母線分段為什么只用隔離開關而不用斷路器的原因——旁母改變運行方式時一般都不是帶電操作，所以不需要用到斷路器，隔離開關已經(jīng)能夠完成，而斷路器的成本會高很多。
接著我們就正式進入二江電廠的廠房，在隆隆的轟鳴中看到了正在全力運行的發(fā)電機組。進入廠房的要求很高，需要經(jīng)過武警門衛(wèi)的確認登記，又不能帶隨身書包進入，更不能使用手機，這一切都讓人感覺到很大壓力——果然是核心警戒區(qū)域。葛洲壩機組的裝機容量還是比較小的，每臺只有17萬千瓦，相比起現(xiàn)在先進的火電機組都有100萬千瓦來說確實很小，不過這些機組已經(jīng)運行20多年了，在當時應該已經(jīng)算是很大的了。
然后我們便在工程師的介紹下了解了發(fā)電機的監(jiān)控設備和繼電保護裝置。在諸多的設備中我們看到各式各樣的顯示屏和操作按鈕，分別對發(fā)電機不同的參數(shù)進行監(jiān)控和調(diào)整。它們大多是由單片機作為核心構成，分別完成不同的任務。隨后工程師便帶我們進入地下的水輪機室和發(fā)電機室。親眼見到了正在旋轉(zhuǎn)的水輪機，還有發(fā)電機的出口母線，大家都非常興奮。但我們只是匆匆看了一眼就離開了，工程師說那不是參觀的重點。
離開廠房，我們看到了廠房外的發(fā)電機主變壓器，它們的任務是把發(fā)電機的出口電壓由10000V左右升到220kV，然后送到開關站進行匯流分配，再輸送到遠距離的負荷端。在這里我們看到了兩種變壓器，一種是由沈陽變壓器廠生產(chǎn)的國產(chǎn)變壓器，另一種是進口的ABB變壓器。兩種變壓器最大的區(qū)別便是外觀和噪音，ABB的變壓器在外觀上已明顯比國產(chǎn)的好看，而噪音控制則更勝一籌，基本上已經(jīng)聽不到聲音，而國產(chǎn)的卻在不停地轟鳴?？磥砦覀儑鴥?nèi)廠家的生產(chǎn)水品還真的需要提高。
到此二江電廠的參觀便結束了，這一天的參觀的確受益匪淺。見識到真正的電氣設備是最大的收獲！
到了實習第四天，我最期待的內(nèi)容終于來了——參觀三峽大壩！三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長600余公里，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，全部建成后將成為全世界最大的水力發(fā)電站。
宜昌的空氣越來越灰霾了，可能是跟臺風逐漸北上有關。于是，我們在一片霧蒙蒙中乘了半個多小時的車來到三峽水利樞紐。
首先我們參觀的是大壩的永久船閘。船閘總共有三層，每層都有幾十米的落差，相當宏偉。在我們參觀時正有幾艘船只進行通航。它們緩慢地通過層層船閘。當相鄰兩層船閘間水位相等時，船閘的巨大閘門便會打開，船只進入上一級通道。等到水位上升到再上一級船閘時，另一端的閘門就會打開，船只就能進入再上一級通道。如此重復三次后，船只就能從下游的低水位到上游的高水位通行。在觀察中我們發(fā)現(xiàn)，每一級船閘放水的速度是很快的，眨眼間水位就上升了很多。巨大的閘門讓我們留下了深刻的印象！
隨后我們就正式來到了三峽大壩上。站在185米高的大壩頂端，讓人不由得做什么都小心翼翼。從通風口向下俯瞰，立刻給人一種巨大的震懾感和恐懼感，不知要是有東西掉下去會有什么后果，真是沒有恐高癥都會被嚇出恐高癥來，以至于甚至有人大喊“大家要保護好安全帽！”，引來一陣哄笑。眺望上游水庫和下游景色，祖國山河一片大好，人的力量更是強大，把這么大的一灘水給攔腰截斷，真是讓人驚嘆不已。
三峽水利樞紐的參觀到這里就結束了，本還以為可以進入廠房繼續(xù)參觀，卻未能實現(xiàn)。帶著這個遺憾，我們離開了三峽大壩。
眨眼就到了實習的最后一天。這一天的任務是參觀葛洲壩大江電廠的500kV開關站。我們首先參觀的是開關站的調(diào)度室，半弧形的調(diào)度墻上清晰地顯示出開關站的接線圖、運行方式和各設備的運行狀態(tài)。從調(diào)度室可以看到，這個開關站采用的是3/2接線，靈活性和可靠性很高，不易發(fā)生全站停電事故。
然后我們就到實地參觀各電氣設備。由于電壓等級的升高，500kV開關站明顯要比220kV的大，各設備的體積、離地高度也明顯增大。在工程師的介紹下，我們認真分析了各線路的走向。這個開關站是將二江電廠的電能通過聯(lián)絡變壓器升壓到500kV，然后和大江電廠的電能匯流，再進行分配，發(fā)送到遠方的用電設備。在這里，我們還看到了電容濾波器、站用變壓器、GIS設備等。在參觀快結束時，有同學發(fā)現(xiàn)兩臺聯(lián)絡變壓器并沒有工作，而且連接母線的隔離開關也沒有閉合，這與我們之前在調(diào)度室看到的運行狀態(tài)并不一致，所以同學們都提出疑問，而工程師也在我們的要求下讓個別同學再到調(diào)度室驗證。
至此我們的參觀實習正式結束了。當天中午學院還組織我們?nèi)w老師和同學一起聚餐，大家都興奮地舉起茶杯，以茶或可樂代酒，慶祝我們的實習順利結束！
這次實習，我最大的收獲便是把課本所學的知識運用在了實習過程中，對各種電氣設備和接線原理有了深刻的認識。總的來說，這次實習的確讓人受益匪淺！
9.去長江三峽旅游線路
宜昌古稱夷陵，是湖北省副省級地級市，三峽大壩所在地，也是湖北旅游資源極其豐富的一座城市！主要有以下主要景點：
?三峽大壩（5A）
?三峽人家(5A)
?清江畫廊(5A)
?三峽大瀑布
?百里荒（網(wǎng)紅景點，山楂樹之戀拍攝地）
我建議行程安排如下：
DAY 1：一大早出發(fā)游覽三峽人家，下午游覽三峽大壩
DAY2：游覽清江畫廊
DAY3：游覽三峽大瀑布
DAY4:游覽百里荒景區(qū)
