電動(dòng)車行車安全知識(shí)(電動(dòng)車安全行車注意事項(xiàng))
1.電動(dòng)車安全行車注意事項(xiàng)
電動(dòng)車憑借著極高的性價(jià)比，得到了市民朋友普遍的青睞。但是，近幾年由于駕駛電動(dòng)車而發(fā)生的交通事故卻時(shí)有發(fā)生。這是因?yàn)殡妱?dòng)車速度快、慣性大，在機(jī)動(dòng)車道上行駛時(shí)聲音很小，很少能引起駕駛員的注意，故而極易引發(fā)交通事故。
今天蜀黎就為大家駕駛電動(dòng)車安全出行提一些注意事項(xiàng)。
1、最高車速不超過20公里/小時(shí)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車的最高車速為20公里/小時(shí)。速度過快，過大的慣性可導(dǎo)致制動(dòng)失效，且車架和前叉等主體結(jié)構(gòu)的負(fù)荷加大，易發(fā)生斷裂危險(xiǎn)。另外，電動(dòng)自行車在低速狀態(tài)下運(yùn)行有利于續(xù)行里程的增加，物理實(shí)驗(yàn)表明，過高的時(shí)速將會(huì)增加車輛"加速度"損耗，也會(huì)增加單位里程的能耗。
2、制動(dòng)不宜過急，防止"飛車"。電動(dòng)車的控制系統(tǒng)一般采用PWM（脈寬調(diào)制）方式來調(diào)節(jié)行車速度和執(zhí)行各種保護(hù)功能，在PWM系統(tǒng)中，主回路中的主要執(zhí)行部件是功率型MOS管、續(xù)流二極管和優(yōu)質(zhì)大容量電容。在電動(dòng)車控制系統(tǒng)中最為嚴(yán)重的故障是功率型MOS管被擊穿直通，電機(jī)將失去控制，而電機(jī)的堵轉(zhuǎn)沖擊電流往往可以達(dá)到數(shù)十安培，車輛無法停止，強(qiáng)制剎車也可能在短時(shí)間內(nèi)無法使熔斷器（保險(xiǎn)絲）斷開。用戶在面對(duì)這種意外情況時(shí)會(huì)驚慌失措，處置不當(dāng)容易出現(xiàn)安全事故。這種情況俗稱"飛車"。要防止"飛車"，首先要在設(shè)計(jì)上大大強(qiáng)化安全裕量，同時(shí)必須選擇優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵器件。其次，可設(shè)置"防飛車"裝置，一旦出現(xiàn)異常，用戶微動(dòng)拇指就可迅速切斷總電源，確保人身安全。
3、注意檢修，警惕"前叉及前叉組合件破壞"。前叉及前叉組合件承受著很大的沖擊和疲勞，特別是遇到緊急剎車、猛拐以及地面暗坑時(shí)，對(duì)電動(dòng)自行車的制造質(zhì)量構(gòu)成極大的考驗(yàn)。鎖緊螺桿的松動(dòng)，車把強(qiáng)度不夠，以及前叉承力部位的薄弱等等，可能會(huì)造成嚴(yán)重事故。防止"前叉及前叉組合件破壞"的正確方法仍然是提高與安全相關(guān)的部件的品質(zhì)和成本，并強(qiáng)化檢測(cè)手段。
4、當(dāng)心"電熱失控事故"。電熱事故分成兩類，一類是行車過程中的"熱聚集"失控事故，由于電動(dòng)車的工作電流是負(fù)載的正比例函數(shù)，當(dāng)連續(xù)工作在大電流條件下，如果某些接觸部件電阻過大，就會(huì)發(fā)熱，如果設(shè)計(jì)不佳，會(huì)使熱效應(yīng)加聚，有些電動(dòng)車甚至?xí)霈F(xiàn)運(yùn)行"自燃"。另一類是充電過程中的"熱失控"，有些低成本低質(zhì)量的充電器，發(fā)熱嚴(yán)重，甚至也會(huì)"自燃"，因?yàn)槌潆娨话阍跓o人看管的夜間進(jìn)行，一旦出現(xiàn)自燃無法及時(shí)處理，后果不堪設(shè)想。消除"電熱失控事故"最有效的方法，一是嚴(yán)格控制接觸電阻，確保良好接觸；二是可能的熱聚點(diǎn)都應(yīng)采用阻燃物質(zhì)，消滅燃燒；三是充電器必須確保質(zhì)量，嚴(yán)格控制溫升，并要選用阻燃外殼。另外，制動(dòng)性也是電動(dòng)自行車的重要技術(shù)指標(biāo)。制動(dòng)系統(tǒng)的檔次差別很大，選擇優(yōu)質(zhì)制動(dòng)系統(tǒng)是降低維修率和提高安全性的重要措施。在起步、爬坡時(shí)應(yīng)該腳蹬助行，防止啟動(dòng)電流過大、機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，引起電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過熱損毀，甚至釀成災(zāi)害。
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2.電動(dòng)車安全行車注意事項(xiàng)
一：電動(dòng)車的自身安全，剎車，輪胎，方向機(jī)，電池及電路，燈光，等。
二：載體，貨（體積，高寬），人（小孩，老人，弱智）等。三：電動(dòng)車本就是弱勢(shì)群體，交通法規(guī)更要注意，你不是家里寵慣壞的孩子，老火了揍你一次長(zhǎng)記心。
這一出事，不傷即亡。所以電動(dòng)車這東西自身安全系數(shù)不高，人操作就更要謹(jǐn)慎1.放平心態(tài)，不要以為自己是電動(dòng)車，就把自己當(dāng)作弱勢(shì)群體，跟汽車去搶道或者強(qiáng)行，這都是非常危險(xiǎn)的行為，而且電動(dòng)車違反了交通規(guī)則，同樣要負(fù)全部或者主要責(zé)任2.遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，走自己車道（非機(jī)動(dòng)車道），不要隨意變道，不要搶燈騎行，起步要慢，注意躲避左右方向來車。
3.騎電動(dòng)車最重要的一點(diǎn)就是不要飆車，人多的地方注意降低速度慢行?？刂坪米约旱碾妱?dòng)車，不要著急。
4.注意佩戴安全帽和護(hù)腕護(hù)膝，盡量不要載人，不要邊看手機(jī)或邊打電話，邊騎車。這樣很危險(xiǎn)，遇到大貨車，先停下來。
不要去跟大貨車搶道，那是用自己生命在開玩笑。5.下雨天不要撐傘或者搭棚騎行，這都是很危險(xiǎn)的。
雨雪天氣地滑，就不要騎車出行了6.輪胎和剎車要注意保養(yǎng)，損壞了要及時(shí)修理。7.不要跑到封閉機(jī)動(dòng)車道上去，尤其是高架或者高速公路。
8.不要開斗氣車。
3.騎車必須要知道哪些安全常識(shí)
騎車如果要拿東西干嘛的，一定要先停下來，今天我就摔倒了，真倒霉。
第一，如果說孩子沒有滿十二周歲，那么，是不能夠在路上騎自行車或者是三輪車的；
第二，在拐彎之前必須要注意的是需要減速行駛，然后向后往往并且伸手示意，不能夠出現(xiàn)突然拐彎的情況；
第三，在騎車的時(shí)候不能夠雙手離開把手，也不準(zhǔn)攀扶其他的車輛或者在手里拿上一些東西；
第四，在騎車的時(shí)候要盡可能的避免跟車輛并行，不準(zhǔn)在騎車的過程當(dāng)中相互追逐，更不能夠有曲折騎車的情況發(fā)生；
第五，要經(jīng)常對(duì)自己的車輛進(jìn)行檢查，看自己的車輛性能到底好不好，車輛的響鈴或者是剎車亦或者是其他的不減有沒有問題等等，發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候一定要及時(shí)進(jìn)行修理避免發(fā)生事故；
第六，在騎車的時(shí)候不準(zhǔn)撐傘也不準(zhǔn)帶人騎車，如果是學(xué)車那么不能夠選擇在道路上面學(xué)車，不能夠在車行道上面停車也不能夠去跟機(jī)動(dòng)車搶道。
4.電動(dòng)車如何出行安全
電動(dòng)車雖給人們出行帶來不少方便，而電動(dòng)車交通事故卻時(shí)有發(fā)生，超速、超載、不遵守交通規(guī)則是造成事故的主要原因。
一、嚴(yán)禁電動(dòng)車載人上路 電動(dòng)車防護(hù)能力差，一旦發(fā)生碰撞，電動(dòng)車極易失控，且駕駛?cè)藛T又沒有其他保護(hù)方法，常會(huì)引發(fā)更為嚴(yán)重的交通事故后果。
二、日常維護(hù)保養(yǎng)很重要 電動(dòng)車每次使用前，應(yīng)注意檢查車況是否良好，整車有無異響，車閘、車胎。螺絲是否正常。
三、全面掌握騎行事項(xiàng) 行駛中剎車時(shí)應(yīng)松開調(diào)速把，下車推行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源，以防推行時(shí)無意轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把，車子突然啟動(dòng)發(fā)生意外。
四、正確進(jìn)行充電 電動(dòng)車的充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時(shí)，充電器上不要覆蓋任何物品，應(yīng)放置于通風(fēng)處，同時(shí)注意防止液體和金屬等其他物品進(jìn)入充電器內(nèi)部，造成安全隱患。
五、遵守交通規(guī)則 遵守交通法規(guī)，不危險(xiǎn)駕駛，不超速，不超載，不闖紅燈，不與機(jī)動(dòng)車搶道行駛。此外，根據(jù)相關(guān)法律政策，醉駕騎電車也是違法行為。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第72條規(guī)定，在道路上駕駛自行車，三輪車，電動(dòng)自行車，殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅的，不得醉酒駕駛。
5.電動(dòng)車駕駛?cè)巳绾伟踩{車
電動(dòng)車駕駛?cè)税踩{車“十不開”：1.道路寬直，視線良好，不盲目加速，不開英雄車。
2.前車占道、行人橫過公路要禮貌讓人，不開野蠻車。3.視線不清、路況不明，首先要減速，探明情況，不開冒 險(xiǎn)車。
4.路況良好、技術(shù)熟練，不開麻痹大意車。5.繁華路段，交叉路口、人多車多，應(yīng)禮讓三先，不開搶 道車。
6.城鎮(zhèn)、廠礦、學(xué)校門前、文體活動(dòng)場(chǎng)所附近，情況復(fù)雜， 須小心謹(jǐn)慎，不開大意車。7.親朋乘車、電話干擾，車外熱鬧，不開精神分散車。
8.身體疲勞、休息不足、精力不足，不開疲勞車。9.車身有故障，檢查排除，不開病態(tài)車。
事急天晚，須急躁沉著冷靜，不開急躁車。
6.駕駛電動(dòng)車時(shí)要注意什么
駕駛電動(dòng)車時(shí)要注意：1。
選擇質(zhì)量上乘、適合自己駕駛的電動(dòng)車，是保證安全行 車的第一步。劣質(zhì)、不合格、超標(biāo)的電動(dòng)車容易導(dǎo)致交通事故 的發(fā)生，不要購買。
2。駕駛電動(dòng)車前應(yīng)接受系統(tǒng)的培訓(xùn)，努力提高駕駛技能。
3。行車前應(yīng)進(jìn)行安全檢查，確保各個(gè)機(jī)件靈活、有效。
4。駕駛電動(dòng)車時(shí)最好穿顏色鮮艷的服裝，晚間駕車宜穿反 光材料制作的衣服；佩戴合格的安全頭盔，以防發(fā)生事故對(duì)駕 駛?cè)嗽斐蓚Α?/p>
5。太自信和不小心都容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此駕駛?cè)艘?保持良好的心態(tài)。
6。嚴(yán)格控制電動(dòng)車行駛速度，隨時(shí)注意道路及環(huán)境的變化， 并采取相應(yīng)的安全措施。
7。保持正確的騎乘姿勢(shì)，避免不必要的疲勞，從而保證有 足夠的時(shí)間和精力應(yīng)付突發(fā)事件。
8。變換車道或起步時(shí)，要利用后視鏡隨時(shí)觀察后方情況， 確認(rèn)安全后再起步或變換車道。
無特殊情況應(yīng)避免突然停車或 減速，轉(zhuǎn)彎時(shí)要先減速再轉(zhuǎn)彎，嚴(yán)防在轉(zhuǎn)彎過程中減速，不要 從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行。 9。
駕車前不得喝酒。10。
避免在駕駛電動(dòng)車的過程中打手機(jī)（包括免提手機(jī)）。
7.騎電動(dòng)自行車怎樣做最安全
在道路上騎自行車，有以下幾點(diǎn)需要注意。
一是必須年滿12周歲，并遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定。
二是是要走自己的道，即在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在未設(shè)非動(dòng)車道的道路上，應(yīng)靠道路右側(cè)行駛，即在從道路右側(cè)邊緣線算起1.5 米內(nèi)行駛。
三是轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行，先看清后面是否有來車并及早打出向左或向右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)，千萬不能突然猛拐。
四是通過交叉路口時(shí)，應(yīng)遵守交通信號(hào)、交通標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)定，遇有停止信號(hào)必須停在停止線或路口以外；沒有交通信號(hào)的，在路口處慢行或者停車張望，讓右方道路的來車先行，同時(shí)應(yīng)遵守轉(zhuǎn)彎的車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行等規(guī)定。
五是通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)遵守道口信號(hào)燈規(guī)定；通過無人看守的道口，應(yīng)停車瞭望，確認(rèn)安全后才通過。
六是遇雨雪天時(shí)，不要打傘騎車，不要讓穿戴的雨衣?lián)踝∫暰€，拐彎時(shí)應(yīng)拐大彎，不要猛拐把、猛捏閘。
七是夜間騎車遇有對(duì)面來車燈光眩目時(shí)，應(yīng)減速并盡量保持原行駛路線，必要時(shí)下車推至路邊，待來車通過后再行駛，千萬不能盲目繼續(xù)行駛或僥幸行駛。
八是從停著的汽車旁通過時(shí)，要防止駕駛員或乘車人突然打開車門。
8.電動(dòng)車注意安全事項(xiàng)
1、要注意充電安全：電動(dòng)汽車有兩種充電方式，一種是家庭的220伏充電，一種是充電樁里面的快速充電，所以說這個(gè)要注意自己的用電安全。
2、要安全駕駛：另外我們?cè)陂_電動(dòng)汽車的時(shí)候，不要像在開其他車一樣，認(rèn)為這個(gè)是電動(dòng)的沒有問題，所以說就忽略了安全駕駛的問題，這樣是不行的。3、車況要做到心中有數(shù)：我們要出行的時(shí)候要先預(yù)備一下，看一下車況怎么樣，然后行駛在什么地方，是否符合這次的行程的目的，電動(dòng)汽車是否合適，這些車框都要做到心中有數(shù)。
4、定期檢查一下車況：還有就是我們也需要像汽油車一樣做一個(gè)定期的檢查，因?yàn)槿绻麤]有一個(gè)定期的機(jī)制的話，你可能沒有意識(shí)到這樣的問題。5、需要注意電池的使用和保養(yǎng)：同時(shí)我們也需要注意電池的保養(yǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車它的動(dòng)力。
9.交通安全常識(shí)騎自行車的三要三不要
一、要在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二、騎車至路口，要主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三、騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四、自行車在道路上停放，要按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五、騎自行車載物，長(zhǎng)度不要超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。
六、騎自行車不要在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
七、騎自行車不要一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。
參考資料來源：人民網(wǎng)-騎自行車安全常識(shí)
