安全基礎知識ppt(求：少兒交通安全知識講課PPT)
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交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。
紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。
交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。
交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。
它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。
這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。
禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。
行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。
輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。
因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。
在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。
由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。
何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。
血的教訓應該引以為戒。 不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。
駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。
所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。
在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。
當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的“內輪差” 你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。
但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。
因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。 注意避讓轉彎的車輛 知道了汽車轉彎時會發(fā)生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。
當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
集體外出 集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。
要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。
在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過。
讓特種車輛先行 在馬路上，我們經?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。
交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。 所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不吊車 不玩車 有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、。
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安全教育主題班會PPT：（例子如下）"二手煙"害猛于虎班隊活動方案活動目的：本次活動，讓學生知道吸“二手煙”也有嚴重的危險，它可以直接毒殺生命；破壞人體的營養(yǎng)成分；誘發(fā)多種疾病。
不但要勸阻家人不要吸煙也不要讓自己吸上“二手煙”，即使在公共場所也應設法避開那些吞云吐霧者，以避免受到“二手煙”的危害。活動準備：1.活動前一周，搜集吸煙危害的資料2.從以下幾個方面作好準備：（1）講故事；（2）演小品；（3）辯論會。
（4）財富小考場；（5）歌曲《明天會更好》?；顒舆^程：一、全體立正、各小隊整隊二、各小隊長向中隊長報告人數(shù)，中隊長向中隊輔導員報告人數(shù)三、出旗、奏樂、敬禮四、唱隊歌五、主題活動開始：主持人：二手煙葉稱為環(huán)境煙草煙。
二手煙包括吸煙者突出的。
3.交通安全宣傳知識PPT模板
一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜，趨利避害。
2、學會自救、保護自己。 3、想方設法，不斷求救。
4、記住四個電話：①“119”火警電話。②“110”報警電話。
③“122”交通事故報警電話。 ④“120”急救電話。
打電話不要慌張、語無倫次，必須要說清地點、相關情況，顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
三、行走安全 1、安全常識： 指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 2、行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
四、騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
（2）不打傘騎車。 （3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。 （5）不騎“病”車。
（6）不騎快車。 （7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。 中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
五、乘車安全 （1）外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。 （2）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（3）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。 （4）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 （6）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
六、駕車安全 （一）正確控制車速 正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。
如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。 當然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規(guī)定行駛。
（2）根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。 （3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。
（4）盡量保持經濟車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須低一些。
（5）行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
（二）減遞會車 車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會通過（在視線不良的情況下會車時，要降低。
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1、安全橫過道路上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。2、乘車乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。 上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。 下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。3、道路不是游戲場道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。 其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。 撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給。
5.課件,消防安全知識
最佳答案遭遇火海教你"十招"避險火災致人傷亡的兩個主要方面：一是濃煙毒氣窒息，二是火焰的燒傷和強大的熱輻射。
只要能避開或降低這兩種危害，就可以保護自身安全，減輕傷害。因此，多掌握一些火場自救的要訣，困境中也許就能獲得第二次生命。
1.火災自救，時刻留意逃生路每個人對自己工作、學習或居住的建筑物的結構及逃生路徑要做到有所了解，要熟悉建筑物內的消防設施及自救逃生的方法。這樣，火災發(fā)生時，就不會走投無路了。
當你處于陌生的環(huán)境時，務必留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等，以便關鍵時候能盡快逃離現(xiàn)場。2.撲滅小火，惠及他人利自身當發(fā)生火災時，如果火勢不大，且尚未對人造成很大威脅時，應充分利用周圍的消防器材，如滅火器、消防栓等設施將小火控制、撲滅。
千萬不要驚慌失措地亂叫亂竄，或置他人于不顧而只顧自己“開溜”，或置小火于不顧而釀成大災。3.突遇火災，保持鎮(zhèn)靜速撤離突然面對濃煙和烈火，一定要保持鎮(zhèn)靜，迅速判斷危險地點和安全地點，決定逃生的辦法，盡快撤離險地。
千萬不要盲目地跟從人流和相互擁擠、亂沖亂竄。只有沉著鎮(zhèn)靜，才能想出好辦法。
4.盡快脫離險境，珍惜生命莫戀財在火場中，生命貴于金錢。身處險境，逃生為重，必須爭分奪秒，切記不可貪財。
5.迅速撤離，匍匐前進莫站立在撤離火災現(xiàn)場時，當濃煙滾滾、視線不清、嗆得你喘不過氣來時，不要站立行走，應該迅速地爬在地面上或蹲著，以便尋找逃生之路。6.善用通道，莫入電梯走絕路發(fā)生火災時，除可以利用樓梯等安全出口外，還可以利用建筑物的陽臺、窗臺、天窗等攀到周圍的安全地點，或沿著落水管、避雷線等建筑結構中凸出物滑下樓。
7.煙火圍困，避險固守要得法當逃生通道被切斷且短時間內無人救援時，可采取尋找或創(chuàng)造避難場所、固守待援的辦法。首先應關緊迎火的門窗，打開背火的門窗，用濕毛巾、濕布堵塞門縫或用水浸濕棉被蒙上門窗，然后不停用水淋透房間，防止煙火滲入，固守待援。
8.跳樓有術，保命力求不損身火災時有不少人選擇跳樓逃生。跳樓也要講技巧，跳樓時應盡量往救生氣墊中部跳或選擇有水池、軟雨篷、草地等方向跳；如有可能，要盡量抱些棉被、沙發(fā)墊等松軟物品或打開大雨傘跳下，以減緩沖擊力。
9.火及己身，就地打滾莫驚跑火場上當自己的衣服著火時，應趕緊設法脫掉衣服或就地打滾，壓滅火苗；能及時跳進水中或讓人向身上澆水、噴滅火劑就更有效了。10.身處險境，自救莫忘救他人任何人發(fā)現(xiàn)火災，都應盡快撥打“119”電話呼救，及時向消防隊報火警。
6.安全知識
校園的行嗎？1、隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山 2、關注安全、關愛生命 3、安全第一，預防為主 4、學習是首要，安全更重要 5、增強師生防范意識，營造校園安全環(huán)境 6、時刻注意安全，珍惜寶貴生命 7、校園安全人人有責 8、安全伴我在校園，我把安全帶回家 9、落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施 10、安全——我們永恒的旋律 11、甜蜜的家盼著你平安歸來 12、安全知識讓你化險為夷 13、人人講安全，家家保平安 14、時時注意安全，處處預防事故 15、安全第一預防為主 16、人人講安全，安全為人人 17、人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全 18、落實一項措施勝過十句口號 19、抓基礎從小處著眼，防隱患從小處著手 20、安全人人抓，幸福千萬家 21、珍愛生命、安全第一 22、“安全，從我做起” 23、自愛自護，安全牢記心中 24、關愛生命，創(chuàng)建和諧校園 25、珍愛生命，創(chuàng)建平安校園 26、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線 27、無限風光在險峰，學生安全莫放松 28、遵章守法，關愛生命 29、提高全民安全意識，倡導社會和諧風尚 30、遵章守紀，善待生命 31、關愛生命、關注安全 32、以人為本，安全第一 33、不傷害自已，不傷害他人，不被他人傷害 34、加強校園安全治理，確保學校安全健康 35、宣傳安全知識，傳播安全文化 36、安全在我心中，生命在我手中 37、關注安全，健康成長。
7.安全教育的基礎知識有哪些
一上學路上要時刻注意交通安全1、行走的安全常識每位同學必須牢記如下行走安全常識：指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。
行走時，以下情況最容易發(fā)生危險：（1）橫穿馬路很容易出危險。 （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。2、乘車安全（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
3、不要去乘做未經交通部門檢驗通過無證、無牌及違章超載的車船，避免人身和財物的意外損失。4、嚴禁未滿十二周歲的兒童騎自行車。
5、如果乘坐租用的車輛上下學，必須乘坐經交管部門頒發(fā)標志的車輛，并將租用車輛情況及時匯報到學校。二到校要注意的安全問題1、學校每天早上到校的時間為7:30，下午到校的時間為11:40，不得提前到校，或趁機到網吧、游戲廳去玩耍，同學之間應互相監(jiān)督。
2、禁止學生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進校。3、禁止攜帶管制刀具進入校園。
4、禁止攜帶玩具、非法書刊、音像制品等進入校園。三消防安全常識火場逃生方法：1、要鎮(zhèn)靜分析，不要盲目行動。
2、要選好逃生辦法，不要驚慌失措。3、在失火的樓房內不可使用電梯。
4、如家用電器或燃氣灶起火，應迅速關掉電源或爐灶開關，千萬不能往電器、電線或燃氣灶上潑水。5、人身著火自救方法。
如果身上著火，千萬不能奔跑，否則會越燒越旺。可設法脫去衣帽，來不及可撕開扔掉。
如再來不及可臥倒在地上打滾，或跳到池塘、水池、小河中。倘其他人在場，可用濕麻袋、毯子等把人身上的火包起來，切不可用滅火器直接向著火人身上噴射，因為藥劑會引起傷口感染。
四用電安全常識l、不要用手觸摸電線、燈管和插座。 2、不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3、電器使用完畢后應拔掉電源插頭。 4、發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人；年齡小的同學遇到這種情況，應呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。
5、不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關斷電源，并在家長的指導下進行。
五防止受到不法侵害常識（一）受到不法分子侵害如何報警小學生容易受到違法犯罪分子的直接威脅和侵害，僅憑同學們自身的力量很難防范，最有效的方法就是向公安部門報告。1、匪警電話的號碼是110。
這個號碼應當牢記，以便發(fā)生異常情況時及時撥打。2、撥打110電話，要簡明、準確地向公安部門報告案件發(fā)生的地點、時間、當事人、案情等內容，以便公安部門及時派員處理。
（二）怎樣避免陌生人闖入家中1、獨自在家，要鎖好院門、防盜門等。2.如果有人敲門，千萬不可盲目開門，應首先從門鏡觀察或隔門問清楚來人的身份，如果是陌生人，不應開門。
（三）外出或在公共場所自我防范1、應當熟記自己的家庭住址、電話號碼以及家長姓名、工作單位名稱、地址、電話號碼等，以便在急需聯(lián)系時取得聯(lián)系。2、外出要征得家長同意，并將自己的行程和大致返回的時間明確告訴家長。
3、外出游玩、購物等最好結伴而行，不獨來獨往，單獨行動。4、不接受陌生人的錢財、禮物、玩具、食品，與陌生人交談要提高警惕。
5、不把家中房門鑰匙掛在胸前或放在書包里，應放在衣袋里，以防丟失或被壞人搶走。6、不獨自往返偏僻的街巷、黑暗的地下通道，不獨自一人去偏遠的地方游玩。
7、不搭乘陌生人的便車。8、外出的衣著樸素，不戴名牌手表和貴重飾物，不炫耀自己家庭的富有。
9、攜帶的錢物要妥善保存好，不委托陌生人代為照看自己攜帶的行李。
8.如何提高員工安全意識（更新版）.ppt
如何提高員工安全意識，增強職工 崗位安全自覺性 眾所周知，安全生產事故是一個漸變過程，是不安全因素在量的積累達到一定程度后，出現(xiàn)的飛躍性質變的表現(xiàn)形式，采取切實有效措施防止量的積累，是不可缺少的重要手段。
俗話說：“凡事預則立，不預則廢”，抓好安全生產，需要平時做多方面卓有成效的工作，“以人為本”，提高人的安全意識增強職工崗位安全自覺性是關鍵。安全意識和素質的提高，安全培訓教育是最有效的途徑。
通過“鮮活”的安全培訓教育，可以切實提高員工安全意識和素質，不斷強化員工安全事故的防范意識，真正將“安全第一，預防為主”落實到位，有效控制和減少安全事故，確保企業(yè)安全生產。 一、安全培訓教育的作用 安全培訓教育是指為強化員工安全意識和素質、提高員工安全技能水平而進行的各種宣傳、教育和培訓活動，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 1、安全培訓教育是企業(yè)控制事故的有效手段。
根據(jù)統(tǒng)計學中“關鍵的少數(shù)，次要的多數(shù)”的原理，在造成某種結果的諸多原因當中，起主要作用的只有少數(shù)幾項，找出了關鍵項目，就抓住了主要矛盾。由于大部分事故都是由人的不安全行為造成的，因此，通過安全培訓教育提高職工的安全意識和素質，可以杜絕違章作業(yè)，減少操作失誤，從而降低事故發(fā)生率。
2、安全教育是企業(yè)安全工作的治本措施。 安全培訓教育不僅能提高廣大職工的安全意識和素質，增強職工安全工作的責任感和自覺性，還能增長職工的安全知識、提高操作技能，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全、我會安全、我懂安全”的思想轉變，從根本上提高人的安全可靠性。
同時責任心強、技術水平高的員工，還能及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，消除物的不安全狀態(tài)，提高物的可靠性。因此，安全培訓教育對事故能起到釜底抽薪的作用。
3、安全培訓教育是企業(yè)安全文化建設的基礎工作。 安全文化建設是企業(yè)保持長期穩(wěn)定的安全生產局面、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基礎。
企業(yè)的安全文化建設必須借助于安全培訓教育，通過各種形式的宣傳教育，不僅能提高職工的安全意識和安全技能水平，還能使員工樹立正確的安全價值觀和安全行為準則，為企業(yè)的安全文化建設提供精神動力和智力支持。 4、安全培訓教育是企業(yè)創(chuàng)造經濟效益的前提。
企業(yè)的生產經營是以經濟效益為中心，安全工作也是一樣。安全培訓教育方面的投入主要涉及配備、建立安全教育室、購置宣傳材料、舉辦安全培訓班、開展安全活動等，不像設備的更新改造、安全設施的配備，投入費用相對較少，從經濟學的角度看，具有較高的“投入產出比”。
二、“鮮活”的安全培訓教育方式 安全培訓教育是一項經常性、基礎性工作，由于戰(zhàn)線長，加之企業(yè)教員、場地、工期、進度等多方面條件的限制，如果不在方式方法上進行變化和創(chuàng)新，就很容易使教育培訓對象產生乏味、厭學情緒，使教育培訓流于形式，難以取得應有的效果。因此，在安全培訓教育過程中，應堅決克服一成不變的照本宣科、我講你聽、坐而論道的呆板單一形式，力求內容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式，激發(fā)員工主動參與的熱情，活躍培訓教育氣氛，增強培訓教育的客觀效果。
1、討論式。真理越辯越明，是非越辯越清楚，思路越辯越清晰。
通過專題討論，使大家在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認識得到提高，缺點得到糾正，安全知識得到充實。 2、答題式。
經常以小測驗的形式，把安全管理規(guī)定、操作規(guī)程、應知應會等內容，以填空、選擇、判斷、簡答等題型的方式發(fā)給職工，讓他們答卷，這樣能提高大家學習理論的積極性，并起到相互督促的作用。 3、競賽式。
在每年的“安全生產月”、“安康杯”“安全生產警示日”等活動中開展有獎論文征集活動，評選出一、二、三等獎，頒發(fā)榮譽證書，并給予一定的經濟獎勵。通過個人賽、施工隊（班組）團體賽等多種形式，可以增強教育培訓的趣味性，調動職工的學習進取心。
4、演講式。演講人員寫演講稿的過程，本身就是自我教育的過程。
同時，聽身邊的同事演講，使大家感到親切、自然，能夠產生共鳴，有利于教學，共同進步。 5、觀看式。
影像教育直觀，視聽效果好，職工一般都比較樂于接受。要經常組織大家收看一些安全教育音像片，通過反面典型警醒、正面典型教育，從中吸取營養(yǎng)。
6、見縫插針式。企業(yè)連續(xù)性生產的特點，決定了不可能用大量的整塊時間來開展安全教育培訓活動，必須充分利用冬雨季閑歇、職工倒班、輪休、班前班后會時間，見縫插針進行，做到長流水不斷線，保持教育培訓的經?；?/p>
三、安全培訓教育應注意的問題。 1、安全教育要注重實施。
安全教育應不拘形式，但要注重實效，避免形式主義。 2、要堅持教育和獎懲相結合的原則。
要引入激勵機制，對安全工作中的好人好事，要給予表彰和獎勵，對違章違紀行為要進行暴光，對一些屢教不改者要給予處罰。 3、要重視身教作用。
俗話說：“身教重于言傳”，領導干部的言談舉止對職工的思想意識有潛移默化的影響，如果領導干部平時對安全工作不關心，對事故不是堅持“四不放過”原則，而是大事化小、小事化了，就難以讓職工真正重視安。
